Le marché automobile de l'Europe des 27 a de nouveau chuté en juin, avec une baisse des nouvelles immatriculations de 8,1 %. La baisse intervient après une croissance de 7,6 % en mai. Le chiffre du premier semestre 2011 pour les 27 pays de l'UE montre une baisse de 2,1 %. La situation varie selon les pays : les nouvelles immatriculations baissent en Italie (-13,1%), en Espagne (-26,8%) et au Royaume-Uni (-7,1%) alors qu'elles progressent en Allemagne (+10,5%) et en France (+1%). ).
Les immatriculations de Fiat sur le marché européen ont chuté de 8,4 % en juin et de 19,1 % sur le semestre. Les données surviennent après que la société basée à Turin a décidé la semaine dernière d'arrêter la production de son usine argentine pour faire face à une accumulation excessive de stocks chez les concessionnaires brésiliens. L'indice du groupe marque une baisse de 13,2% sur une échelle mensuelle. Alfa Romeo confirme en revanche sa belle progression : les immatriculations progressent de 48% sur le semestre et l'indice progresse de 22,4% sur le mois. Lancia se positionne à un niveau intermédiaire avec une baisse des immatriculations de 13,7% sur le semestre et une hausse de l'indice de 1,9% sur le mois.
Le groupe VW reste stable à la première place du classement des marques, avec une hausse de 5,7% de ses ventes sur le semestre. Les immatriculations ont également augmenté pour BMW (+10,8%), Nissan (+16,3%), Daimler (+1,7%) et GM (+1,7%) tandis qu'elles ont diminué pour PSA Peugeot Citroën (-7,1%) et Renault (-10,8). %). Parmi les indices à l'échelle mensuelle, seuls BMW (+2,6%) et Ford (+1,2%) gagnent alors que les français PSA (-11,9%) et Renault (-20,9%) perdent.
