Avec la délivrance du permis de construire pour les travaux d'infrastructure par la municipalité de Corato, Ferrotramviaria annonce la disponibilité totale des zones de chantier pour la construction du dédoublement des voies du tronçon Corato-Andria.
Ces derniers mois, une fois les travaux préparatoires terminés, les travaux avaient commencé sur les tronçons sous la responsabilité des municipalités de Trani et d'Andria. La section qui relève de la zone municipale de Corato est la plus importante en termes de construction car elle est impliquée dans les travaux de génie civil les plus exigeants, qui comprennent, entre autres, la construction de deux passages souterrains et d'un viaduc nécessaire à la fermeture d'un ensemble de passages à niveau.
D'une grande importance, en effet, pour la qualité du service et pour la sécurité du transport, c'est que l'intervention en cours prévoit également la suppression de presque tous les passages à niveau actuellement présents sur le tronçon. A l'issue des travaux des dix passages à niveau existant actuellement, neuf seront supprimés.
Cette élimination permettra une amélioration considérable du taux de sécurité et du service global, compte tenu également des nombreux épisodes de franchissement des barrières par des voitures et autres moyens mécaniques effectués en violation flagrante du code de la route. Parallèlement au doublement de la voie ferrée, un nouveau système de signalisation équipé de SCMT sera installé.
Une fois les travaux terminés, les passagers d'Andria et de Corato pourront à nouveau utiliser la liaison ferroviaire avec Bari, désormais desservie par des bus de remplacement. Avec le début des travaux de dédoublement sur le tronçon d'environ 10 km entre Corato et Andria, 92% de la ligne gérée par Ferrotramviaria, pour environ 78 km sur 84 km, seront équipés de voies doubles. Ferrotramviaria tient à remercier la Région, les Communes et les Institutions concernées en ce qui les concerne.
