dans lutter contre le changement climatique et la pollution de l'air, la la mobilité durable joue un rôle d'importance fondamentale. LE transport ils représentent en effet une part importante des émissions mondiales de gaz à effet de serre, mais il existe un moyen de transport qui se distingue par sa Faible impact environnemental : Le Treno. À l'occasion de Journée mondiale de l'environnement, le groupe Ferrovie dello Stato (FS) souligne l'importance de ce mode de transport pour atteindre des objectifs concrets de durabilité.
FS : 4,8 millions de tonnes de CO2 économisées
Selon la Rapport de durabilité de l'entreprise "dans l'ensemble, le bénéfice de la mobilité durable grâce à l'utilisation des moyens de transport collectifs du groupe FS, il a été estimé tant pour le transport de voyageurs par rail et par route que pour le transport de marchandises par rail à environ 4,8 millions de tonnes de CO2e économisées”. Cette économie devient encore plus évidente lorsque les émissions de CO2 produites par différents modes de transport sont comparées. Par exemple, un voyageur effectuant la liaison Rome-Milan émet 25 kg de CO2 lorsqu'il voyage en train, 67,5 kg de CO2 en voiture et même 117,3 kg de CO2 en avion.
FS : la durabilité au cœur du plan d'affaires 2022-2031
Le groupe FS s'engage à promouvoir et à soutenir la soi-disant "transfert modal", ou plutôt un changement dans les modes de déplacement, dans le sens d'une augmentation des parts de ceux durables. Pour ce faire, le Groupe dirigé par Luigi Ferraris a placé la durabilité comme valeur centrale de ses dernières Plan d'affaires 2022-31, visant à atteindre la neutralité carbone d'ici 2040, soit 10 ans d'avance sur l'objectif fixé par l'UE.
Au cours de la dernière année sur les trains en Italie ont voyagé environ 600 millions de voyageurs, soulignant une tendance sans cesse croissante. Le Groupe FS entend accompagner et accélérer cette croissance, en favorisant le changement des habitudes de transport en favorisant la mobilité ferroviaire.
Réduisez votre empreinte carbone
Ferrovie dello Stato s'efforce également de réduire son empreinte carbone. Le Groupe a lancé un plan ambitieux de autoproduction d'énergie de 1,6 milliard d'euros, qui vise à couvrir 40 % des besoins énergétiques grâce à des sources renouvelables. Par ailleurs, de nombreux projets ont été lancés qui contribuent aux objectifs du Plan National de Relance et de Résilience (PNRR) dans le secteur des infrastructures. Par exemple, le projet « Des chantiers durables» concerne la ligne à grande vitesse en construction entre Naples et Bari, qui était la premier ouvrage durable certifié avec le protocole Envision® en Europe, atteignant le niveau Platine. Un aspect important de ce projet est la gestion durable des matériaux excavés, qui implique la réutilisation de plus de 96% de la terre extraite, selon les principes de l'économie circulaire. Un autre exemple est représenté par chantiers de la Passante à Florence, où tous les matériaux excavés sont transportés par train, réduisant ainsi la pollution et la congestion du trafic routier. A Rome, cependant, le projet de fermeture de l'anneau ferroviaire, est devenu une opportunité pour construire un quartier plus vert, plus inclusif et intégré avec la communauté à travers la promotion d'ateliers de co-planification avec les autorités locales et les citoyens.
Ces projets et actions s'accompagnent de autres initiatives du groupe FS dans le domaine de l'efficacité énergétique, tels que l'installation de systèmes d'éclairage à LED, l'utilisation de matériaux durables et circulaires, l'efficacité des systèmes de chauffage, la réutilisation des eaux usées épurées et l'adoption de conduites écologiques telles que l'éco-conduite et la conduite intelligente parking, qui optimisent les temps de recharge des véhicules en stationnement.
