Fincantieri Marinette Marine è stata selezionata per costruire in Wisconsin quattro navi da sbarco di medie dimensioni (Lsm, acronimo che sta per Medium landing ship) per la Us Navy. Un passaggio che prelude alla sottoscrizione di un contratto formale e che, secondo quanto si apprende, avrebbe un valore di circa 800 milioni di dollari.
Si tratta della cifra – 800 milioni, appunto – che il Congresso statunitense ha aggiunto al programma Lsm della Us Navy nell’ambito del budget per la difesa. Le Medium landing ship sono destinate a colmare il divario tra i mezzi da sbarco di piccole dimensioni e le grandi unità anfibie multi-missione, garantendo mobilità costiera e capacità logistica alle forze del Corpo dei Marines in ambienti contestati, in particolare nell’Indo-Pacifico. Il programma prevede la realizzazione di una flotta di 35 unità, considerate centrali per il concetto operativo di manovra e logistica distribuita delle forze anfibie statunitensi.
Delle prime cinque unità, Fmm ne costruirà quattro, mentre la Bollinger Shipyard ne costruirà una. Per accelerare le procedure sarà nominato un responsabile della costruzione delle navi (Vcm, Vessel contract manager) che avrà il compito di gestire la commessa e di affidare la costruzione di un secondo blocco di altre cinque unità. Infine, a giugno sarà finanziato l’ultimo grande blocco da 25 unità. Fmm è, naturalmente, in corsa per tutte le assegnazioni.
L’ordine per la Marina americana rientra tra quelli attesi da Fincantieri che, in occasione della presentazione del piano al 2030, ha previsto commesse per la difesa navale per 5 miliardi di euro entro sei mesi.
Per il gruppo italiano, guidato da Pierroberto Folgiero e reduce da un aumento di capitale accelerato, è un’ottima notizia e la conferma del suo successo industriale. Vedremo oggi l’effetto che il nuovo incarico avrà in Borsa sul titolo Fincantieri, che in apertura guadagna più del 3 per cento.
