Stellaris no se detiene: el gigante automovilístico franco-italiano ha anunciado otras 1.085 salidas incentivadas, lo que eleva el total de derrames voluntarios a casi 4.000. Tras las 2.510 salidas reportadas Martes 26 marzo entre Mirafiori (con un máximo de 1.560), Cassino (850) y Pratola Serra (100), los sindicatos han publicado las cifras de las demás plantas: 500 en Melfi, 424 en Pomigliano, 121 en Termoli (donde se ubicará la Gigafactory italiana). nacido ), 30 en Cento y 12 en Verrone. En total, en sólo dos días de reuniones y negociaciones, se alcanzaron 3.597 salidas incentivadas. Un portavoz del gigante del automóvil afirmó que los recortes "son efectos del proceso de transición energética y tecnológica en curso".
La FIOM, el sindicato metalúrgico, dio a conocer este nuevo golpe laboral, negándose a firmar el acuerdo entre la empresa y los representantes sindicales. “La situación es aún más grave de lo que se informó, con una huelga unida anunciada para el 12 de abril en Turín – comentó Samuele Lodi, secretario nacional de Fiom-Cgil -. El Gobierno debe intervenir ahora. Stellantis continúa con su estrategia de vaciar sus fábricas y desconectarse de nuestro país".
Stellantis vuelve a recortar, Fiom pide intervención del gobierno
En los últimos meses, Stellantis ha ido progresivamente redujo sus inversiones en las actividades y fábricas italianas, con especial atención a Turín, ciudad simbólica de Fiat y cuna de la que nació la nueva realidad Stellantis. En este contexto, muchos empleados que se jubilaron no fueron reemplazados, ei despidos se les alienta con generosos paquetes económicos.
La situación se complica aún más con la reciente decisión de trasladar varias producciones al extranjero, mientras que en otros países, como Francia, asistimos a la apertura de nuevas fábricas con contratación de personal.
El sindicato criticó a Stellantis afirmando que "continua con su estrategia de vaciar las fábricas y desvincularse de nuestro país". Fiom lanzó un llamamiento al primer ministro Giorgia Meloni, pidiendo una intervención de cara a las próximas reuniones y solicitando una reunión en el Palazzo Chigi con Carlos Tavares, director general de Stellantis.
Tras las vacaciones de Semana Santa, están previstas reuniones en el Ministerio de Empresa para abordar el problema de la saturación de las fábricas italianas y encontrar soluciones que garanticen el futuro del empleo en el sector.
