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Marchionne: "Pronto una guía común para Fiat y Chrysler"

El director general de Lingotto ha anunciado que pronto los grupos turinés y estadounidense se unirán bajo un liderazgo común. Datos consolidados a 26 de julio. Por ahora, no hay conversaciones en curso entre Fiat y el fondo Veba.

Marchionne: "Pronto una guía común para Fiat y Chrysler"

"Pronto anunciaremos nuestra intención de tener un liderazgo único al frente de Fiat y Chrysler", dijo el director general de Lingotto, Sergio Marchionne, al margen de una conferencia en la Cámara de Comercio Italiano-Suiza en Zúrich. Sin embargo, no se ha hecho ninguna declaración sobre el momento y las modalidades de una posible fusión de las dos empresas. Sin embargo, es cierto que los dos grupos ya pueden considerarse una sola entidad si se piensa que el segundo informe trimestral (26 de julio) se referirá a las cuentas consolidadas.

La nueva gobernanza se implementará en muy poco tiempo: el anuncio oficial probablemente llegará con la junta programada para el 25 de julio en Brasil. En esencia, bajo el liderazgo de Marchionne se unificarán las funciones de mando y control de Fiat y el grupo de Detroit: una pirámide formada por 25 personas frente a las 50 actuales.

En cuanto a un posible aumento de la participación de Fiat en Chrysler, que ahora posee el 52%, Marchionne agregó que "no hay conversaciones entre Fiat y el fondo Veba" por el 41,5% de participación que el sindicato estadounidense tiene en la casa estadounidense.

Hace unos días, John Elkann y Sergio Marchionne, en una reunión con el alcalde de Turín, Piero Fassino, confirmaron su deseo de mantener una presencia estratégica de Fiat en Piamonte.

Mientras tanto, Fiom podría iniciar una nueva demanda contra otros trabajadores. El secretario nacional de la Fiom, Giorgio Airaudo declaró: “Estamos evaluando una demanda contra la comisión electoral del ex Bertone. Tomaron una decisión burlona al negarse a convocar nuevas elecciones antes del último día, a fin de año”. Pero por ahora la primera cita sigue siendo la audiencia del 16 de julio por el caso anti-Pomigliano.

Las primeras estimaciones de los analistas sobre las cuentas consolidadas de Fiat y Chrysler pronosticaban un crecimiento del 41% en los ingresos hasta aproximadamente 14 millones y un beneficio comercial de 570 millones a los que la compañía estadounidense habría aportado aproximadamente 200 millones solo en el mes de junio.

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