La batalla de los cielos continúa entre Utilizar e Ue. El gobierno de EE.UU. ha confirmó los aranceles del 15% sobre los aviones producidos por la francesa Airbus y del 25% sobre otros productos europeos. Hasta ahora, por lo tanto, los intentos de Bruselas para resolver la disputa sobre el sector de la aviación, que se arrastra desde hace 16 años, han resultado inútiles.
El último episodio de la disputa se escenificó última 2 octubre, cuando un fallo de la Organización Mundial del Comercio (OMC) estableció que Europa ha ayudado ilegalmente a Airbus en la pugna comercial contra la estadounidense Boeing. Los aranceles estadounidenses son, por tanto, una forma de contrarrestar las ayudas públicas concedidas por la UE a la empresa holandesa. Mientras tanto, sin embargo, Europa, a su vez, acusó a Estados Unidos de ayudar ilegalmente a Boeing y sobre este caso la Organización Mundial del Comercio debería pronunciarse en septiembre.
Robert Lighthizer, jefe de comercio de EE.UU., explicó el miércoles que los aranceles se confirmaron porque Bruselas no adoptó las medidas necesarias para cumplir con las decisiones de la OMC.
En cualquier caso, la lista de productos europeos afectados por los derechos (lo cual es cierto para todo 7,5 millones) sufrirá algunos cambios: algunos productos griegos y británicos serán reemplazados por bienes de igual valor de Alemania y Francia.
Además, los funcionarios de la UE habían pedido que se redujeran los aranceles. alimentos, vinos y licores, pero fueron ignorados por los legisladores estadounidenses, quienes sin embargo no dieron seguimiento a las amenazas de aumentar los aranceles sobre vodka, ginebra y cerveza. También se guardan vinos, aceites y pastas made in Italy.
"La Comisión Europea toma nota de la decisión de EE. UU. de no exacerbar la disputa sobre aeronaves en curso elevando los aranceles sobre los productos europeos", dijo un portavoz ejecutivo de la UE, y agregó que la pandemia de coronavirus ha afectado gravemente al sector de la aviación, lo que aumenta la urgencia de encontrar una solución. .
Y así, las negociaciones entre los dos lados del Atlántico siguen adelante.
