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Chrysler, la primera victoria de Fiat sobre Veba

El Tribunal de Delaware decidió que Fiat "tiene derecho a comprar una parte de la participación de Veba en varios tramos a un precio que se determinará de acuerdo con una fórmula predefinida", se lee en una nota de Lingotto.

Chrysler, la primera victoria de Fiat sobre Veba

Victoria parcial de Fiat en la batalla por hacerse con el control total de Chrysler. El Tribunal de Delaware aceptó las solicitudes de la empresa italiana sobre las dos disputas más relevantes en el contexto del caso con el fondo de trabajadores Veba, accionista minoritario de la empresa de Detroit. Uno de los puntos medulares del asunto era el cálculo de la deuda de Chrysler a efectos de valorar la participación de Veba en la filial Fiat. 

El Tribunal de Delaware decidió que Fiat "tiene derecho a comprar una parte de la participación de Veba en varios tramos a un precio que se determinará de acuerdo con una fórmula predefinida", se lee en una nota de Lingotto. Fiat posee el 58,5% de Chrysler y, por lo tanto, puede comprar otro 16,6% de Veba al precio determinado sobre la base de una fórmula decidida en 2009, cuando Lingotto se hizo cargo de Chrysler.

El grupo con sede en Turín "espera que las pocas cuestiones pendientes en la disputa se resuelvan pronto a través de la investigación solicitada por el Tribunal y sigue teniendo fe en el hecho de que incluso estas cuestiones restantes se resolverán a su favor". 

El Tribunal también rechazó las solicitudes de Veba de un fallo sin investigación preliminar, incluido que el sindicato "no podía vender su participación en Chrysler al precio resultante del acuerdo de opción de compra debido a las prohibiciones contenidas en las disposiciones sobre transacciones prohibidas del Departamento de Trabajo".

La empresa con sede en Turín ya ha ejercido tres opciones de compra para adquirir el 3,3% de las acciones, pero la transacción no se completó a la espera del fallo del Tribunal de Delaware sobre el valor de la primera llamada. El precio que debería pagar Fiat ronda los 140 millones de dólares (la mitad de lo que pide el fondo), mientras que Lingotto está dispuesto a pagar a Veba 198 millones de dólares por la segunda convocatoria y 254,7 millones de dólares por la tercera.

Una vez presentada la disputa, Fiat subirá por tanto al 68,49% de Chrysler, a la espera de las posibles convocatorias posteriores para junio de 2016, hasta el 75,1%. Veba, que se quedará con el 24,9%, ha solicitado a la SEC, el organismo supervisor de la Bolsa de Valores estadounidense, el registro del 16,6%, un acto preliminar para una posible cotización. El objetivo de Sergio Marchionne es la fusión de las dos empresas para 2014. 

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