In den letzten Tagen waren die Rohölpreise trotz der geopolitischen Spannungen, die normalerweise für einen Anstieg der Ölpreise sorgen, unter Kontrolle. Stattdessen wird man beim Tanken an der Tankstelle von steigenden Preisen überrascht. Wie lässt sich diese Situation erklären? Salvatore Carollo, Energiehandelsexperte, versucht eine Antwort zu geben, wie er berichtet Milan Finance. Der Experte stellt fest, entlang der Lieferkette der Produktion von schwarzem Gold, einer gute Produktionsmenge stromaufwärts, aber dann eins Knappheit des Raffinierungsprozesses flussabwärts. „Es ist, als hätten wir einen Damm mit einem See voller Wasser, aber ohne ausreichende Wassertransportkapazität, um es in die Stadt zu transportieren. Wir hätten flussaufwärts überschüssiges Wasser und flussabwärts Dürre“, sagt Carollo.
Wir haben Kriege in der Ukraine und im Nahen Osten. Gerade hat es in Israel einen iranischen Angriff gegeben. Dennoch ist der Rohölpreis nach einem vorübergehenden Anstieg am Freitag, dem 12., wieder unter die psychologische Marke von 90 Dollar pro Barrel für Brent zurückgekehrt.
Die Erdölproduktion deckt bereits die weltweite Nachfrage
Mit der Hypothese einer weltweiten Versorgungskrise mit dem Rohstoff Öl räumt Carollo sofort vom Tisch. Dort Weltnachfrage der fertigen Ölprodukte liegt leicht über 100 Millionen Barrel/Tag. Um dieser Nachfrage gerecht zu werden, ist es notwendig Rohöl produzieren mit einer Rate von mindestens 100 Millionen Barrel/Tag. Und das passiert irgendwie. Also Es gibt reichlich Rohöl und der Anstieg der Benzinpreise lässt sich nicht auf eine Ölknappheit zurückführen. Eher ist das Gegenteil der Fall: Die hohen Produktpreise treiben den Rohölpreis in die Höhe.
Allerdings fehlt es an Raffinesse. Die Rohölvorräte sind sehr hoch
Der Punkt ist, dass die Fähigkeit dazu globale Verfeinerung, der Umwandlung in Fertigprodukte, liegt zwischen 83 und 85 Millionen Barrel/Tag. Also Es fehlen zwischen 15 und 17 Millionen Barrel/Tag im Vergleich zur weltweiten Nachfrage nach Produkten. Insbesondere die OECD-Länder haben in den letzten fünf Jahren 2 Millionen Barrel/Tag an Kapazität verloren.
Il Rest es verbleibt im Zustand des Rohmaterials in Aktien über die ganze Welt verstreut. Die auf Öltankern schwimmenden oder reisenden Bestände sind sehr hoch. Die weltweiten kommerziellen Benzinvorräte in Raffineriesystemen sind auf dem niedrigsten Stand seit 10 Jahren und es besteht keine Aussicht, dass sie rechtzeitig zur Sommerkampagne wieder aufgefüllt werden.
Die Raffinerie steckt in einer tiefen Krise, sagt Carollo. Abgesehen von der minimalen Wartung bestehender Anlagen fallen keine nennenswerten Investitionen mehr an, um die Anpassung an die neuen Qualitätsanforderungen der profitabelsten Märkte sicherzustellen. Die Raffineriekapazität zur Umwandlung von Rohöl in Fertigprodukte, die den nationalen Markt bedienen, ist eine strategische und wirtschaftliche Entscheidung jedes einzelnen Landes und nicht der Förderländer.
In Italien sind 13,5 Millionen Tonnen Raffineriekapazität verschwunden
Italien Es ist seit Jahrzehnten das wichtigste Raffinerieland in Europa und Exporteur von Benzin und Diesel in die profitablen Märkte Nordeuropas und Nordamerikas. Es war neben Rotterdam, Houston und Singapur einer der vier Öldrehkreuze der Welt. Wir waren maßgeblich an der Festlegung des Preises von Erdölprodukten beteiligt und konnten die Versorgung zum niedrigstmöglichen Preis sicherstellen.
Die Eventualsituation, die aufgrund des Mangels an Produkten auf den Weltmärkten sehr hohe Raffineriemargen garantiert, verzögert die Schließung vieler bestehender Anlagen mit der Zeit. Doch als ob das nicht genug wäre, werden die bestehenden Kapazitäten heimlich reduziert und die Schließung anders bezeichnet, sagt Carollo: als Umwandlung in eine Bioraffinerie.
In Wirklichkeit werden alle Raffinerieanlagen stillgelegt, so dass nur noch ein oder zwei kleinere Anlagen zur Verarbeitung von Biomasse in Betrieb sind. Diese sogenannte Transformation hat bisher zum Verschwinden von 15 Millionen Tonnen Raffineriekapazität im Vergleich zu den verbleibenden 1,5 Millionen Tonnen Bioraffinerie geführt, mit a Nettoreduktion von 13,5 Millionen Tonnen, Für immer verloren, schließt Carollo, wie von MF berichtet.
