নিখোঁজের পর পেরিয়ে গেছে পঁয়ত্রিশ বছর গিলস ভিলেনিউভ, জনসাধারণের কাছে সবচেয়ে প্রিয় পাইলটদের একজন। জোল্ডারের বেলজিয়ান সার্কিটে মর্মান্তিক দুর্ঘটনা, প্রজন্মের উত্সাহীদের সম্মিলিত কল্পনায় রয়ে গেছে, শুধুমাত্র একটি সংক্ষিপ্ত কিন্তু তীব্র কর্মজীবনের অবসান ঘটিয়েছে - ফর্মুলা 1 সার্কাসে তার অভিজ্ঞতা 5 থেকে 1977 পর্যন্ত মাত্র 1982 বছর স্থায়ী হয়েছিল -, কিন্তু বেপরোয়া রানের একটি চিত্তাকর্ষক ক্রম, এইভাবে উদ্ভাসিত সাহস, সর্বদা, তাকে ইতিমধ্যেই গতির কিংবদন্তীতে রেখেছিল।
21 এপ্রিল থেকে 16 জুলাই 2017 পর্যন্ত, allo মিলানে স্পাজিও ওবারদান, এসিআই মিলানোর পৃষ্ঠপোষকতায় ViDi দ্বারা আয়োজিত Ercole Colombo এবং Giorgio Terruzzi দ্বারা কিউরেট করা প্রদর্শনী Wow, Gilles!, এরকোল কলম্বোর 170 টিরও বেশি ফটোগ্রাফের মাধ্যমে গিলস ভিলেনিউভের মানবিক ও ক্রীড়া ইতিহাসকে চিহ্নিত করেছে, বেশিরভাগের মধ্যে একজন ক্রীড়া প্রতিবেদক প্রশংসিত, তার প্রতিচ্ছবিগুলির লেন্সের পিছনে ফর্মুলা 1-এ কাটানো একটি জীবন, যা দৌড়ের তীব্র মুহুর্তগুলিতে এবং ব্যক্তিগত জীবনের ক্ষেত্রে চাকার নায়কদের চিত্রিত করতে ব্যবহৃত হয়েছিল।
প্রদর্শনীটি কানাডার বার্থিয়ারভিলের ভিলেনিউভ মিউজিয়ামের কিছু ছবি এবং 126 সালের ফেরারি 1981CK টার্বো-এর ইঞ্জিনের মাধ্যমে, সেইসাথে ভিলেনিউভের মিথের সাথে যুক্ত অন্যান্য বস্তুর একটি অংশ দ্বারা সমৃদ্ধ হয়েছে।
প্রদর্শনীর যাত্রাপথটি একটি দ্বৈত চ্যানেল অনুসরণ করে, যেখানে কলম্বোর চিত্রগুলি টেরুজির পাঠ্য দ্বারা প্রতিবিম্বিত হয় যারা ভিলেনিউভের জীবনী গল্পের সাথে দর্শনার্থীর সাথে থাকে।
গল্পটি, আসলে, 1950 থেকে শুরু হয়, গিলসের জন্মের বছর, এবং তার যৌবনের সময়কালকে বিশ্লেষণ করে, যখন তিনি ইঞ্জিনের প্রতি তার আবেগকে প্রকাশ করতে শুরু করেন, রাতের অভিযানের মাধ্যমে তার বাবার গাড়ি চালানোর মাধ্যমে, প্রথম রেসে অংশগ্রহণ করে। ত্বরণ, তারপরে স্নোমোবাইলের সাথে প্রতিযোগিতা করে, যার জন্য তিনি একটি নির্দিষ্ট কুখ্যাতি তৈরি করতে শুরু করেন। 1973 হল একক-সিটারের জগতে তার আত্মপ্রকাশ: ফর্মুলা ফোর্ড, ফর্মুলা আটলান্টিক, ফর্মুলা 2, ব্রিটিশ গ্র্যান্ড প্রিক্সে ম্যাকলারেনের সাথে ফর্মুলা 1-এ অভিষেক পর্যন্ত।
আমরা 1977 সালে আছি, যে বছর তার অস্তিত্বকে বিপর্যস্ত করবে। 29 আগস্ট, মারানেলোতে, ভিলেনিউভ প্রথমবারের মতো এনজো ফেরারির সাথে দেখা করেছিলেন, যিনি নিকি লাউদার কাছ থেকে ঝড়ের তালাকের মধ্যে, ড্রাইভারের উপর তার গাড়ির আধিপত্য পুনরায় নিশ্চিত করতে চেয়েছিলেন। আলোচনাটি সংক্ষিপ্ত: গিলস কানাডায় 9 অক্টোবর, লাল রঙে আত্মপ্রকাশ করে।
"যখন তারা আমাকে সেই ছোট্ট কানাডিয়ানের সাথে পরিচয় করিয়ে দেয় - এনজো ফেরারি স্মরণ করে -, সমস্ত স্নায়ু, আমি অবিলম্বে তার মধ্যে নুভোলারির শরীর চিনতে পেরেছিলাম এবং আমি নিজেকে বললাম: তাকে একটি সুযোগ দিন"।
তার ছবি দিয়ে, এরকোল কলম্বো সম্পূর্ণ মুহূর্তের আবেগকে ক্যাপচার করে। প্রদর্শনীটি একটি ঝলমলে ক্যারিয়ারের সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য এবং অপ্রকাশিত চিত্রগুলিকে একত্রিত করে: প্রথম থেকে, চাঞ্চল্যকর দুর্ঘটনা যা 'অ্যাভিয়েটর' ডাকনামের দিকে পরিচালিত করেছিল - এই কারণে যে গিলস অ্যাসফল্টের চেয়ে বাতাসে বেশি সময় কাটাতে চান বলে মনে হয়েছিল - থেকে প্রথম বিজয়, 1978 সালে বাড়িতে সার্কিটে প্রাপ্ত, ডিজন, 1979 সালে ফ্রেঞ্চ গ্র্যান্ড প্রিক্সে রেনে আর্নক্সের সাথে মহাকাব্যিক দ্বন্দ্বে। ওভারটেকিং, জুয়া, স্কিড এবং যোগাযোগের একটি দীর্ঘ ক্রম যা "ভিলেনিউভ জ্বরের জন্ম দেয় "ফেরারি ভক্তদের মধ্যে যারা তাদের ছেড়ে যাবে না।
এরকোল কলম্বো, ট্র্যাকে তার অভিজ্ঞতার নথিভুক্ত করার পাশাপাশি, একজন জীবন্ত কিংবদন্তির জন্মের সাক্ষ্য বহন করে, আমাদের সময়ের একজন নায়ক, তার উচ্চ-উচ্চ এবং অতিরঞ্জিত শৈলী, যেমন 2 ঘন্টার রেকর্ডের জন্য তিনি পছন্দ করেন এবং প্রশংসিত হন। এবং মন্টেকার্লো থেকে মারানেলো পর্যন্ত 45 মিনিট। "তিনি 300 কিমি/ঘন্টা গতিতে সবকিছু করেছিলেন - প্যাট্রিক টাম্বেকে স্মরণ করেন, যিনি তার মৃত্যুর পরে তার আসনটি গ্রহণ করেছিলেন - স্কিইং, মোটরবোট চালানো বা ব্যাকগ্যামন খেলা"।
প্রদর্শনী যাত্রাপথটি তার অ্যানাস হরিবিলিস, 1982 এর পুনর্গঠনের সাথে চলতে থাকে, তার সতীর্থ দিদিয়ের পিরোনির দ্বারা গৃহীত নৈতিক চড়, যিনি দলের আদেশ লঙ্ঘন করে, ইমোলা গ্র্যান্ড প্রিক্সের শেষ কোলে, দুঃখজনক এবং শেষ ফ্লাইট পর্যন্ত তাকে ছাড়িয়ে যান। জোল্ডারের কাছে যা তার তরুণ জীবনের শেষ চিহ্নিত করেছিল।
প্রদর্শনীটি আদর্শভাবে বন্ধ হয় তার ছেলে জ্যাকসকে উৎসর্গ করা কক্ষের সাথে, যিনি এক ধরণের পারিবারিক মিশন সম্পন্ন করেছেন, একটি ঐতিহাসিক ত্রয়ী বিজয় জিতেছেন: আমেরিকান কার্ট চ্যাম্পিয়নশিপ, ইন্ডিয়ানাপোলিস 500 এবং অবশেষে, ফর্মুলা 1 এর বিশ্ব চ্যাম্পিয়নশিপ, 1997 সালে .
