Wizz এয়ার তার উত্থাপন বার্ষিক চাঁদা "আপনি উড়তে পারেন সব” 2024 সালের আগস্টে লঞ্চ হওয়া প্রথম সংস্করণের দুর্দান্ত সাফল্যের পরে, যেখানে বিক্রয়ের জন্য রাখা 14 হাজার কার্ড মাত্র কয়েক ঘন্টার মধ্যে বিক্রি হয়ে গেছে, হাঙ্গেরিয়ান কম খরচের সংস্থাটি কেবল উদ্যোগটিকে পুনরায় নিশ্চিত করে না, তবে সিদ্ধান্ত নেয় এটা বড় করা আরও নতুন সংস্করণ, আসলে, হবে 15 হাজার গ্রাহকের জন্য উপলব্ধপ্রথম সংস্করণের চেয়ে 5.000 বেশি। বিক্রয় আগামী কয়েক সপ্তাহের মধ্যে শুরু হবে, তবে এই দ্বিতীয় সংস্করণটি কীভাবে কাজ করবে সে সম্পর্কে বিশদ এখনও অনিশ্চিত।
সঙ্গে সাক্ষাৎকারে ড টেলিগ্রাফ, সিইও জোজেফ ভারাদি সাবস্ক্রিপশন পুনরায় চালু করার বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন, তবে সুনির্দিষ্ট বিষয়ে বিস্তারিত না গিয়ে। যাইহোক, তিনি আশ্বস্ত করেছেন যে "অল ইউ ক্যান ফ্লাই" কোম্পানি এবং গ্রাহক উভয়ের জন্য সুবিধা বয়ে আনবে, উভয়ের জন্য সুবিধাজনক অফারের প্রতিশ্রুতি রেখে।
হিসাবে প্রথম সংস্করণ, লা সূত্র অনুরূপ হবে: আপনি দিনে তিনবার পর্যন্ত ফ্লাই করতে পারবেন, কিন্তু শুধুমাত্র 780টি আন্তর্জাতিক রুটেই ফ্লাইটের 72 ঘন্টা আগে বুকিং করা সম্ভব, 9,99 ইউরোর একটি ছোট পরিপূরক।
সমালোচনা
ভারাডি সিজন টিকিটকে রক্ষা করে বলেছে যে এটি নিয়মিত টিকিট বিক্রিতে কোন নেতিবাচক প্রভাব ফেলেনি। তার মতে, সিজন টিকিটধারীরা কেবলমাত্র আসন বুক করে যেগুলি খালি থাকত, এইভাবে প্লেনগুলি পূরণ করতে সহায়তা করে যা অন্যথায় অল্প দখলে উড়তে পারে।
উদ্যোগটি বেশ কয়েকটিকে আলোড়িত করেছে বিতর্ক, বিশেষ করে থেকে পরিবেশবিদ e প্রতিযোগীদের. ট্রান্সপোর্ট অ্যান্ড এনভায়রনমেন্ট গ্রুপ উইজ এয়ারের বিরুদ্ধে কংক্রিট ব্যবস্থা না নিয়ে শূন্য-নির্গমন ভবিষ্যতের লক্ষ্যে ঘোষণা করার জন্য অভিযুক্ত করেছে। তদ্ব্যতীত, কিছু সমালোচকদের দ্বারা এই উদ্যোগটিকে বিদ্রূপাত্মকভাবে "অল-ইউ-ইট-ইট বুফে" বলে অভিহিত করা হয়েছিল, যারা কোম্পানির কৌশলটিকে স্বল্প-মূল্যের বাজারে আক্রমনাত্মক সম্প্রসারণের প্রচেষ্টা হিসাবে দেখেছিল।
