কাগজের টিকিট কেনার জন্য আর সময় নষ্ট করবেন না, যা অবশ্যই রাখতে হবে এবং তারপরে বের হওয়ার পথে টার্নস্টাইলে যেতে হবে: গতকাল, বুধবার 28 জুন থেকে, সমস্ত 113টি আন্ডারগ্রাউন্ড স্টেশন - ভিতরে এবং বাইরে - উভয় ক্ষেত্রেই টার্নস্টাইলের মধ্য দিয়ে যাওয়া সম্ভব। ঠিক যেমনটি সুপারমার্কেটে কিছু সময়ের জন্য করা হয়েছে এবং এটি কেবল আপনার যোগাযোগহীন পেমেন্ট কার্ডের কাছে যাওয়ার মাধ্যমে, ভিসা এবং মাস্টারকার্ডের সহযোগিতায় Atm দ্বারা ইনস্টল করা POS-এর জন্য ধন্যবাদ৷ তাই এই সার্কিটগুলির সমস্ত কার্ড (এমনকি প্রিপেইড এবং ডেবিট কার্ড) ব্যবহার করা যেতে পারে, যদি সেগুলি যোগাযোগহীন হয়, এবং যাত্রীকে সম্ভাব্য সর্বোত্তম হারে চার্জ করা হবে: একক যাত্রার ঐতিহ্যবাহী টিকিটের জন্য 1,50 ইউরো, একদিনের টিকিটের জন্য 4,50 ইউরো যদি সে একই দিনে তিন বা তার বেশি ট্রিপ করে। তাই, চারটি যাত্রার ক্ষেত্রে, সিস্টেমটি 4,50টি একক টিকিটের জন্য 6 ইউরোর পরিবর্তে দৈনিক টিকিটের জন্য সরাসরি 4 ইউরো চার্জ করবে।
"ভবিষ্যতে - এটিএম মহাব্যবস্থাপক অ্যারিগো জিয়ানা প্রেস কনফারেন্সে ব্যাখ্যা করেছেন - এই সিস্টেমটিকে সাপ্তাহিক এবং মাসিক পাসেও প্রসারিত করা সম্ভব হবে, যাতে গ্রাহকদের আরও দ্রুত এবং আরও চটপটে অর্থ প্রদান করা যায় এবং সম্ভবত এক বছরের মধ্যে এবং অর্ধেক আমরা পৃষ্ঠের যানবাহনে সিস্টেমটি সক্রিয় করতে সক্ষম হব। এর জন্য, তবে, আমাদের মিলানে 5G-এর সম্পূর্ণ অপারেশনের জন্য অপেক্ষা করতে হবে, যা এখনও পরীক্ষার পর্যায়ে রয়েছে। যুক্তিসঙ্গতভাবে এটি 2019 এর শেষে প্রস্তুত হওয়া উচিত, এর মধ্যেই আমরা সমান্তরালভাবে প্রস্তুতি শুরু করব"। মিলান হল প্রথম ইতালীয় শহর এবং বিশ্বের কয়েকটি শহরগুলির মধ্যে একটি যেখানে যোগাযোগহীন অর্থপ্রদান ব্যবস্থা ব্যবহার করা হয়েছে৷: পরীক্ষাটি ইতিমধ্যেই লন্ডনে দুর্দান্ত সাফল্য পেয়েছে, যেখানে এটি কিংবদন্তি অয়েস্টার কার্ড প্রায় অবসর নিয়েছে এবং এটি ইতিমধ্যে মস্কো, শিকাগো, ভ্যাঙ্কুভার এবং সিঙ্গাপুরে চালু রয়েছে৷
একটি পরীক্ষামূলক ধাপ রেকর্ড সময়ে চালু হয়েছে, এবং যা এখন এবং বছরের শেষের মধ্যে আরও শক্তিশালী হবে: "এক মাসের ব্যবধানে - এটিএম থেকে জিয়ানা ব্যাখ্যা করেছেন - আমরা 250টি POS ডিভাইস ইনস্টল করেছি, যা সম্পূর্ণরূপে স্বীকৃত এবং তাদের থেকে আলাদা। যেখানে ঐতিহ্যগত কাগজের টিকিট যাচাই করা হয়। 2018 সালের শেষ নাগাদ আমাদের মিলান মেট্রো জুড়ে দ্বিগুণ অর্থাৎ 500 হবে"। মেট্রো যা এটিএম নেটওয়ার্কের ক্রমবর্ধমান ফ্ল্যাগশিপ, যা প্রতিদিন (মেট্রো এবং সারফেস যানের মধ্যে) 2 মিলিয়নেরও বেশি লোক পরিবহন করে, বছরে মোট প্রায় 800 মিলিয়ন যাত্রী। "এই মুহুর্তে, আমাদের বহরের প্রায় 70% সবুজ - যোগ করা হয়েছে গিয়ানা -, তবে আমরা সমস্ত বাসের বিদ্যুতায়নের মাধ্যমে 100% সবুজ হওয়ার লক্ষ্য রাখি"।
ভিসা এবং মাস্টারকার্ড সহ এটিএম দ্বারা তৈরি করা সিস্টেমটি এত দ্রুত এবং স্বজ্ঞাত যে এটির জন্য নিবন্ধন বা একটি নির্দিষ্ট অ্যাপেরও প্রয়োজন হয় না: বিপরীতে, আপনার পেমেন্ট কার্ড ডিজিটাইজ করা হয়েছে এমন স্মার্টফোন এবং স্মার্টওয়াচ দিয়েও অর্থপ্রদান করা সম্ভব। এবং এটিএম কর্মীদের দ্বারা নিয়ন্ত্রণ, যারা স্পষ্টভাবে সেখানে থাকবেন, তাও দ্রুত এবং সহজ: শুধুমাত্র পরিদর্শকদের কার্ড (বা ডিভাইস) দিন যারা, একটি বিশেষ হ্যান্ডহেল্ড ডিভাইস ব্যবহার করে, যাত্রী যাত্রার সময় ঠিক আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন. একমাত্র সতর্কতা: যাত্রা সর্বদা একই কার্ড দিয়ে শুরু এবং শেষ করতে হবে এবং এই মুহূর্তে একাধিক টিকিট কেনা সম্ভব নয়, কারণ অনিচ্ছাকৃত কেনাকাটা এড়াতে (সম্ভবত ভুল করে একাধিকবার কার্ড পাস করা) সিস্টেম বর্তমানে একটি পাস এবং অন্য পাসের মধ্যে 2 মিনিটের ব্যবধান সরবরাহ করে।
যাইহোক, এমনকি যদি যোগাযোগহীন অর্থ প্রদান এখনও বোর্ডে সম্ভব না হয়, আসলে নিজের কার্ড দিয়ে কেনা টিকিটটি সারফেস যানবাহনেও ব্যবহার করা সম্ভব হবে, যতক্ষণ না এটি ভ্রমণ নথি দ্বারা নির্ধারিত সর্বাধিক সময়ের মধ্যে থাকে (অর্থাৎ প্রতিটি টিকিটের জন্য 90 মিনিট) এবং অবশ্যই, যতক্ষণ যাত্রা ভূগর্ভে শুরু হয়। মিলানিজদের জন্য আরও একটি সুযোগ যারা পাবলিক ট্রান্সপোর্টের প্রধান ব্যবহারকারীদের মধ্যে কুখ্যাত: কানেক্টেড কনজিউমার ডেটা অনুসারে, তাদের মধ্যে 93% দিনে অন্তত একটি ট্রিপ করে, 88% দুই, অর্ধেক এটিএম নেটওয়ার্কে এক ঘন্টার বেশি ভ্রমণ করে এক দিন. ইতালির মাস্টারকার্ডের কান্ট্রি ম্যানেজার মিশেল সেন্টেমেরো বলেন, "মিলানকে ফ্যাশন, ডিজাইন এবং খাবারের রাজধানী করার পর, আমরা এটিকে উদ্ভাবনের রাজধানীতেও পরিণত করছি।"
