আমি বিভক্ত

ভিগনা ক্লারা, ভ্যালে অরেলিয়া এবং সান পিয়েত্রোর মধ্যে রোমের রেলওয়ে রিংয়ের প্রসারিত 32 বছর পর FS পুনরায় চালু হয়েছে

এটি রাজধানীর রেলওয়ে রিংয়ের একটি গুরুত্বপূর্ণ বিভাগ, ইতালিয়া '90 বিশ্বকাপের বছরে উদ্বোধন করা হয়েছিল এবং 32 বছর ধরে বন্ধ ছিল

ভিগনা ক্লারা, ভ্যালে অরেলিয়া এবং সান পিয়েত্রোর মধ্যে রোমের রেলওয়ে রিংয়ের প্রসারিত 32 বছর পর FS পুনরায় চালু হয়েছে


এফএস ইতালিয়ান তাদের অবকাঠামো সংস্থা, আরএফআই-এর সাথে পুনরায় চালু করেছে, রোম রেলওয়ে রিংয়ের একটি অংশ সকার ইতালিয়া '90 বিশ্বকাপের বছরে উদ্বোধন করা হয়েছিল এবং যা 32 বছর ধরে বন্ধ ছিল। 

আজ 13 জুন ট্রেনিটালিয়া আঞ্চলিক ট্রেনগুলি আসলে 7 কিলোমিটারেরও বেশি ভ্রমণ করতে ফিরে এসেছে ভ্যালে অরেলিয়ার সাথে ভিগনা ক্লারার স্টেশন এবং তারপর, আরও দেড় কিলোমিটার পরে, রোমা সান পিয়েত্রোর সাথে। "একটি ইভেন্ট যা, অপেক্ষার কথা বিবেচনা করে, ঐতিহাসিক সংজ্ঞায়িত করা মোটেও অতিরঞ্জিত নয়", কোম্পানির মন্তব্য এফএস নিউজ, ব্যাখ্যা করে যে "আজ চালু হওয়া রেল পরিষেবাটির একটি আঞ্চলিক চরিত্র রয়েছে তবে এর উপযোগিতা সম্পূর্ণরূপে শহুরে এবং মহানগর, উত্তর রোমের একটি গুরুত্বপূর্ণ চতুর্ভুজকে মেট্রো লাইন A-এর সাথে সংযুক্ত করে এবং তারপর, কোয়াট্রো ভেন্টি এবং রোমা ট্রাস্টেভেরের স্টেশনগুলি স্পর্শ করার পরে, পৌঁছায়। রোমা অস্টিয়েন্স যেখানে ভ্রমণকারীরা মেট্রো বি'তে উঠতে পারে”। 

এর প্রথম পরিষেবা আঞ্চলিক ট্রেনিটালিয়া 7.42 এ ছেড়ে গেছে এই সকালের বর্তমান অফারে সপ্তাহের দিনে 18টি দৈনিক সংযোগ রয়েছে যার মধ্যে S. Pietro-এর জন্য ছয় জোড়া ট্রেন এবং Roma Ostiense-এর জন্য তিনটি ট্রেন রয়েছে৷

লাইনটি সক্রিয় করা এবং ভিগনা ক্লারার পুনরায় চালু করা FS গ্রুপের নতুন শীর্ষ ব্যবস্থাপনার দায়িত্ব নেওয়ার এক বছর পরে এবং নতুন ব্যবসায়িক পরিকল্পনা চালু করার এক মাস পরে আসে। 

RFI পুনরায় খোলার লেখক. এবং এইভাবে এর ব্যবস্থাপনা পরিচালক, ভেরা ফিওরানি, ইভেন্টে মন্তব্য করেছেন: “আমরা কখনই থামিনি এবং অবশেষে আজ আমরা রুটটি পুনরায় সক্রিয় করতে পারি এবং একটি সম্পূর্ণ সংস্কার করা স্টেশনের দরজা খুলতে পারি। এখন আমাদের প্রতিশ্রুতি হল 2025 সালের জয়ন্তীর জন্য ভ্যালে অরেলিয়া-ভিগনা ক্লারা সেকশনের দ্বিগুণ করা [আজ একটি একক ট্র্যাক এড সহ] এবং ধীরে ধীরে রেলের রিং বন্ধ করা, ভ্যাল ডি'আলার দিকে লাইনের ধারাবাহিকতার সাথে Nomentana" ব্যাখ্যা করেছেন।

ভিগনা ক্লারা স্টেশন নির্মাণের জন্য মোট বিনিয়োগ ছিল প্রায় 6,1 মিলিয়ন ইউরো। "স্টেশনের পুনঃস্থাপনের ফলে যাত্রী ভবন সম্পূর্ণরূপে সংশোধিত ও সংস্কার করা হয়েছে, যাত্রীদের জন্য প্রাথমিক ও মাধ্যমিক পরিষেবা তৈরি করা হয়েছে, ট্রেন পরিষেবা প্রদানকারী প্ল্যাটফর্মগুলি পুনঃউন্নয়ন করা হয়েছে, লিফটগুলি প্রতিস্থাপন করা হয়েছে, প্রযুক্তিগত কক্ষগুলি, আলোক ব্যবস্থা এবং সাইনেজগুলির আধুনিকীকরণ করা হয়েছে, যা ব্যবহারযোগ্যতার অনুমতি দেয়৷ সমস্ত নাগরিকের জন্য পরিবহণ পরিষেবা, বাধা ছাড়াই এবং স্বাচ্ছন্দ্যে”, রেলকে জানাতে দিন।

মন্তব্য করুন