আমি বিভক্ত

FCA Marchionne যুগের ঋণ-মুক্ত বন্ধ করে, কিন্তু শুল্কের মূল্য পরিশোধ করে

গোষ্ঠীটি অর্ধ-বার্ষিক এবং সংশোধিত নিম্নমুখী নীট রাজস্ব উপস্থাপন করেছে এবং এবিটডা সমন্বয় করেছে, লাভের অনুমান অপরিবর্তিত রয়েছে। নতুন সিইও মাইক ম্যানলি "কঠিন মুহূর্ত কিন্তু আমি পরিকল্পনা নিশ্চিত". জোটের গুজব সম্পর্কে: "আমরা উপাদানগুলিতে সহযোগিতা শুরু করতে পারি, তবে একটি কঠিন এবং স্বাধীন কোম্পানি"। নগদ অর্ধ বিলিয়ন. কিন্তু স্টক এক্সচেঞ্জে এটি একটি সত্যিকারের মন্দা

FCA Marchionne যুগের ঋণ-মুক্ত বন্ধ করে, কিন্তু শুল্কের মূল্য পরিশোধ করে

সার্জিও মার্চিয়নের মৃত্যুর খবরে ফ্ল্যাট শিরোনাম। তারপরে, বছরের শেষের জন্য লিঙ্গটোর নিট আয়ের অনুমান এবং সামঞ্জস্য করা EBITDA-এর নিম্নগামী সংশোধন ঘোষণার পর, বাজারে বিক্রির বৃষ্টি নেমেছে: শেয়ার, স্থগিত যখন ক্ষতি 9,3% অতিক্রম করে, নিম্নমুখী ঢালে 14,6 ইউরো দিনের জন্য নিম্নে অব্যাহত থাকে, যা আগের দিনের দামের চেয়ে 11,6% কম।

একটি নকআউট ধাক্কা, সংক্ষেপে, যা গার্ডের পরিবর্তনকে আরও নাটকীয় করে তোলে: এটি এমন নয় যে নির্দেশিকাটির সংশোধন, একজন বিশ্লেষককে জিজ্ঞাসা করার চেষ্টা করুন, এটি পরিচালনায় প্রথম বিরতি চিহ্নিত করে। “আমি নিশ্চিত – মাইক ম্যানলির পাশে বসে থাকা আর্থিক পরিচালক রিচার্ড পামার উত্তর দেন – যে এমনকি Sergio Marchionne নির্দেশিকা কমিয়ে দিতেন. তিনি নিজেও আগেই ভেবেছিলেন যে দ্বিতীয় ত্রৈমাসিক কঠিন হবে এবং পুরো বছরের জন্য নির্দেশিকা সংশোধনের প্রয়োজনীয়তা সম্পর্কে সচেতন ছিলেন”।

কম স্থির নয় মাইক ম্যানলি: "ব্যবসায়িক পরিকল্পনায় নির্দেশিত উদ্দেশ্যগুলি - তিনি বলেছেন - বৈধ থাকবে"। “এফসিএ – তিনি কনফারেন্স কলের শেষে ব্যাখ্যা করেছেন – অবিরত থাকার অবস্থানে রয়েছে একটি কঠিন এবং স্বাধীন কোম্পানি” এশীয় অংশীদারদের সাথে সম্ভাব্য একীভূত হওয়ার বিষয়ে গুজব (Hyunday দেখুন) বা USA গ্রুপের দ্বারা নির্ধারিত মিশনকে প্রভাবিত করার উদ্দেশ্যে নয়। “আমরা উপাদানগুলিতে সহযোগিতা শুরু করতে পারি, তবে আমরা স্বাধীনতার উপর এবং গত জুনে উপস্থাপিত 2018-2022 ব্যবসায়িক পরিকল্পনার বাস্তবায়নের দিকে মনোনিবেশ করছি। নতুন মডেল এবং ব্র্যান্ডের চেয়ে বেশি কী গুরুত্বপূর্ণ তা হলফাঁসি. এটি সবই মৃত্যুদণ্ডের বিষয়ে, এবং আমরা অবিশ্বাস্যভাবে এটির উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করছি।"

সূক্ষ্ম শব্দগুলি যা নেতিবাচক বিস্ময়ের বাস্তবতাকে বাতিল করে না যা এই সত্যটিকে অস্পষ্ট করেছে যে, প্রথমবারের মতো, এফসিএ গ্রুপ 0,5 বিলিয়ন ইউরোর নেট শিল্প তারল্যের প্রতিবেদন করেছে, 1,8 সালের মার্চের শেষের তুলনায় 2018 বিলিয়ন ইউরোর উন্নতি, যখন হাতে নগদ এখনও 21,1 বিলিয়ন ইউরোতে বৃদ্ধি পাচ্ছে। বছরের শেষের সামঞ্জস্যপূর্ণ নিট মুনাফা নিশ্চিত করা হয়েছে। কিন্তু, চীনে বিক্রি কমে যাওয়া এবং ইউরোপে নেতিবাচক প্রবণতার জন্য ধন্যবাদ (ইতালি নেতৃত্বে), গ্রুপটিকে করতে হয়েছিল রাজস্ব এবং আয়ের নিম্নমুখী অনুমান সংশোধন করুন, সেইসাথে নগদ প্রবাহ উৎপাদনের উপর, চলতি বছরের জন্য: বিশেষ করে:

  • 2018 এর জন্য স্বয়ংচালিত গ্রুপ এখন আশা করছে 115 থেকে 118 বিলিয়নের মধ্যে নেট আয় ইউরো (মার্চের শেষে 125 এর বিপরীতে), 7,4 থেকে 8 বিলিয়ন ইউরোর (8,7 এর বিপরীতে) প্রায় 5 বিলিয়ন একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ নেট লাভ (নিশ্চিত) সহ একটি সামঞ্জস্যপূর্ণ Ebit। নিট শিল্প তারল্য প্রায় €3 বিলিয়ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে, আগের অনুমান প্রায় €4 বিলিয়ন।
  • দ্বিতীয় প্রান্তিকে, সমন্বিত নেট লাভ 981 মিলিয়ন ইউরোর পরিমাণ, 9% কম (স্থির বিনিময় হারে স্থিতিশীল) এবং 754 মিলিয়ন ইউরো নিট আয়, 35 বিলিয়ন এর টার্নওভারে 26% (-29% ধ্রুবক বিনিময় হারে) কম (পিরিয়ডে +4%) .
  • Le FCA এর সামগ্রিক বিশ্বব্যাপী বিতরণ 1.301.000 যানবাহনের পরিমাণ, NAFTA এলাকায় এবং লাতিন আমেরিকায় (+6% থেকে 68 মিলিয়ন) বৃদ্ধির জন্য সর্বোপরি 101% ধন্যবাদ, এটিও মার্জিনের একটি সামান্য হ্রাস (8,4 থেকে 8%) দ্বারা সম্ভব হয়েছে।
  • সবচেয়ে উদ্বেগজনক তথ্য উদ্বেগ এশিয়া, লাল হয়ে গেল (98 মিলিয়ন) মাসরাতির উপর চীনে শুল্ক আরোপের পর।
  • লাভও কমেছে ইউরোপ বিক্রয় হ্রাসের বিপরীতে মাত্র 188 মিলিয়নে (-6%) নেমে গেছে। একটি সত্য যা আলফ্রেডো আলতাভিলার পদোন্নতির অভাবকে ব্যাখ্যা করে, যিনি ম্যানলিকে এক নম্বর হিসাবে নিয়োগের পরে পদত্যাগ করেছিলেন। "আমি আলফ্রেডোর সাথে দশ বছর ধরে সহযোগিতা করেছি এবং আমি তাকে শুভকামনা জানাই," বলেছেন সিইও, পূর্বে জিপ এবং রামের জন্য দায়ী৷ স্বল্পমেয়াদে আমরা উত্তরসূরি খুঁজে পাব।

মন্তব্য করুন