দ্বি Enel X এবং ফেরারি একটি অর্জন করবে ফটোভোলটাইক সিস্টেম মারানেলোতে অটোমোটিভ গ্রুপের কারখানার ছাদে। মোট সর্বোচ্চ শক্তি 1.535 kWp এবং 3.800 টিরও বেশি সৌর প্যানেল সহ, নতুন সৌর পার্কটি প্রতি বছর 1,6 মিলিয়ন কিলোওয়াট ঘন্টা (kWh) এর বেশি স্ব-উৎপাদনের অনুমতি দেবে, যার আনুমানিক সঞ্চয় 18.500 সালে 2 টন CO25 এর সমতুল্য। বছর, বা প্রতি বছর প্রায় 740 টন।
মারানেলোতে অটোমোটিভ গ্রুপের জন্য Enel X প্রকল্প
ফেরারির জন্য অধ্যয়ন করা প্রকল্পটিতে 4টি বিভিন্ন বিভাগের সিস্টেম রয়েছে, যার মধ্যে প্রথম অংশের নির্মাণ ইতিমধ্যেই সদর দফতরের একটি ভবনের ছাদে শুরু হয়েছে। একবার সম্পূর্ণরূপে চালু হলে, প্ল্যান্টটি কোম্পানিকে 1.626.802 kWh/বছর স্ব-উৎপাদনের অনুমতি দেবে।
উপরন্তু, Enel X - তিনি একটি নোটে ব্যাখ্যা করেছেন - প্রযুক্তি এবং নকশার ক্ষেত্রে একটি উদ্ভাবনী প্রকল্প বাস্তবায়ন করবে, যা ফেরারির জন্য অ্যাডহক ধারণা করা হয়েছিল: a পার্কিং আশ্রয় সম্পূর্ণরূপে "অফ গ্রিড" যা 5.5 kWp ফোটোভোলটাইক সিস্টেমের মাধ্যমে ডাবল সাইড প্যানেল এবং 20 kWh ব্যাটারি স্টোরেজের মাধ্যমে শক্তি উৎপাদন করতে দেয়। সিস্টেমটি রিচার্জ করার অনুমতি দেবে হাইব্রিড গাড়ি সৌর শক্তি সহ হাউস এবং ভবিষ্যতের পূর্ণ বৈদ্যুতিক ফেরারি। কর্মক্ষমতা Enel X এর শক্তি ব্যবস্থাপনা সিস্টেম দ্বারা নিরীক্ষণ করা হবে, যা পরিকাঠামোতে একীভূত একটি LCD স্ক্রিনের মাধ্যমে বাস্তব সময়ে ডেটা প্রজেক্ট করবে।
ভেন্টুরিনি (এনেল এক্স) এবং ভিগনার (ফেরারি) শব্দ
"আমরা ফেরারিকে শক্তির স্ব-উৎপাদনের জন্য একটি কাস্টমাইজড সিস্টেম অফার করব যা কোম্পানির শক্তি ব্যয় সহ CO2 নির্গমন হ্রাসে সিদ্ধান্তমূলকভাবে অবদান রাখবে - তিনি ব্যাখ্যা করেছিলেন ফ্রান্সেস্কো ভেনটুরিনি, Enel X প্রধান -. এই সহযোগিতা আমাদের নেতৃত্বের অবস্থানকে সুসংহত করে সমাধানগুলির বিকাশ এবং বাস্তবায়নে যা শক্তির পরিবর্তনকে ত্বরান্বিত করে এবং অংশীদারদের তাদের ব্যবসার ডিকার্বনাইজ করার চ্যালেঞ্জিং লক্ষ্যগুলি অর্জন করতে সক্ষম করে”।
"এনেল এক্স এবং আমাদের অন্যান্য অংশীদারদের সাথে একসাথে, আমরা নতুন সমাধান তৈরি করছি যা CO2 নির্গমন হ্রাসে উল্লেখযোগ্যভাবে অবদান রাখবে এবং - তিনি আন্ডারলাইন করেছেন বেনেদেত্তো ভিগনা, ফেরারি-এর সিইও। 2030 সালের মধ্যে কার্বন নিরপেক্ষ হয়ে ওঠার চ্যালেঞ্জ ফেরারির জন্য প্রতিটি ক্ষেত্রে উদ্ভাবনের জন্য আরও একটি উদ্দীপনা, নির্গমনের সমস্ত উত্সের উপর একটি বৈজ্ঞানিক এবং সামগ্রিক পদ্ধতির সাথে হস্তক্ষেপ করা: কেবল গাড়ির ব্যবহারের পর্যায়েই নয়, সরবরাহের শৃঙ্খল বরাবরও এবং উৎপাদন কেন্দ্রে”।
