আলোচনা বা প্রত্যাহার? সরকার আপাতত ইতালিয়া প্রতি অটোস্ট্রেডের আলটিমেটামের পথ বেছে নেয়। বৃহস্পতিবার বিকেলে পরিবহন মন্ত্রকের শীর্ষ সম্মেলনে, সরকার Aspi-কে বলেছিল - 88% আটলান্টিয়ার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত যার ফলস্বরূপ বেনেটনরা প্রধান শেয়ারহোল্ডার হিসাবে রয়েছে - এই পয়েন্টগুলিতে পূর্ববর্তীগুলির তুলনায় আরও সুবিধাজনক একটি নতুন প্রস্তাব তৈরি করতে: হ্রাস শুল্ক, ক্ষতিপূরণ, রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে অ-পূরণের ক্ষেত্রে জরিমানা। অন্যথায়, ছাড় প্রত্যাহার।
কিন্তু আলোচনার প্লেটে, বেনেটনরা আরেকটি কার্ড রেখেছে: অটোস্ট্রেডে তাদের উপস্থিতি 50% এর নিচে কমানোর সম্ভাবনা। হিসাবে? একটি মূলধন বৃদ্ধির মাধ্যমে যা আটলান্টিয়ার দ্বারা অনুষ্ঠিত অংশীদারিত্বকে হ্রাস করে। সুতরাং এটি Benettons যারা সংগ্রহ করবে না, কিন্তু কোম্পানী যে এই ভাবে নিজেকে পুনঃপুঁজি করা হবে. কিন্তু কে বাড়ানো সই করবে? এবং সর্বোপরি কি দামে? প্রচলনের অনুমানগুলি, যেমনটি এখন পরিচিত, Cdp-এর সরাসরি প্রবেশের পাশাপাশি F2i, কিছু সামাজিক নিরাপত্তা তহবিল এবং ফাউন্ডেশন এবং সম্ভবত Aspi-এর প্রাসঙ্গিক শেয়ারহোল্ডার - যেমন Allianz, Edf এবং চাইনিজ সিল্ক রোডের হস্তক্ষেপকে কল্পনা করে। কিন্তু আটলান্টিয়া বাজেয়াপ্ত হওয়ার আশঙ্কা করছে এবং শেয়ারের আকার হ্রাস অফ-মার্কেট মূল্যে আরোপ করা হবে। আটলান্টিয়ার শেয়ার বৃহস্পতিবার -8,29% এর কাছাকাছি শীর্ষে পৌঁছে এবং একটি অস্থিরতা নিলামে শেষ হওয়ার পরে 10% হারিয়েছে।
আরও পড়ুন: রাস্তার মোড়ে হাইওয়ে, পন্টে ডি স্ট্যাটোর দিকে
প্রধানমন্ত্রী কন্টে Aspi-কে একটি তাত্ক্ষণিক প্রস্তাবের জন্য বলেন বা মন্ত্রী পরিষদে প্রত্যাহার করার হুমকি দেন, সম্ভবত সোমবারের প্রথম দিকে, যখন তিনি বার্লিন থেকে ইউরোপীয় রাজধানী সফর শেষে ফিরে আসেন পুনরুদ্ধার তহবিলে EU কাউন্সিলের পরিপ্রেক্ষিতে। সত্যে, হুমকিটি বেশ কয়েকটি কারণে অবাস্তব বলে মনে হচ্ছে। ডেমোক্রেটিক পার্টি, এবং সেইজন্য মন্ত্রী ডি মিশেলি, আলোচনার জন্য এবং একইভাবে ইতালিয়া ভিভা। অন্যদিকে, 5 স্টার আন্দোলন, বেনেটনদের চলে যেতে চায় এবং সরাসরি প্রত্যাহার করার লক্ষ্যে রয়েছে। একটি প্রাচীর যা মোরান্ডি ব্রিজে কনসালটার শাসন আরও শক্তিশালী করেছে। আটলান্টিয়া এবং এএসপিআই উভয়ের পরিচালনা পর্ষদের আজ মিলিত হওয়া উচিত।
আরও পড়ুন: পন্টে মোরান্ডি, পরামর্শদাতা: অটোস্ট্রেড বাদ দেওয়া বৈধ
যদি সংখ্যাগরিষ্ঠ বিভক্ত থেকে যায়, অন্য একটি বিষয় স্পষ্ট করা অবশেষ। প্রত্যাহার খরচ: কমপক্ষে 7-8 বিলিয়ন, তবে আরও অনেক কিছু - 23 বিলিয়ন সঠিকভাবে - সেই ক্ষেত্রে যে মিলপ্রোগ 35 এর 2019 অনুচ্ছেদ, যার সাথে সরকার প্রত্যাহার ঘটলে ক্ষতিপূরণ হ্রাস করার জন্য নিজেকে অনুমোদিত করেছে, অবিকল, এটা বেআইনি বিচার করা হয়েছে. কিন্তু এখানে বিচারিক পরিস্থিতি উন্মুক্ত হবে যা বছরের পর বছর স্থায়ী হবে।
এদিকে, অটোস্ট্রেডের সিইও, রবার্তো টোমাসি, প্রসিকিউটরের তদন্তের অধীনে শেষ হয়ে যেতেন - প্রজাতন্ত্রের প্রতিবেদন অনুসারে - শব্দ বাধার তদন্তের পরিপ্রেক্ষিতে, লিগুরিয়া অঞ্চলের প্রেসিডেন্ট জিওভান্নি টোটির অভিযোগের পরে .
