"আলিটালিয়াতে আগ্রহী অনেক ব্যক্তিগত বিষয় রয়েছে, আমরা যা চালু করতে চাই তা হল পরিবহন এবং পর্যটনের একটি নতুন ধারণা"। সরকার মনে হচ্ছে আলিতালিয়ায় স্কোয়ার খুঁজে পেয়েছে, অন্তত পেন্টাস্টেলাটো ভাইস প্রিমিয়ার, লুইগি ডি মায়োর ঘোষণা অনুযায়ী।
প্রাক্তন জাতীয় বিমান সংস্থার জন্য বাধ্যতামূলক অফার জমা দেওয়ার জন্য 31 অক্টোবর নির্ধারিত সময়সীমার আট দিন পরে, এটি এখন নিশ্চিত বলে মনে হচ্ছে নিউকোতে এফএস-এর অংশগ্রহণ: "এফএস-এর সাথে অংশীদারিত্ব একটি সূচনা বিন্দু, তারপর বিনিয়োগকারীরা আসবে কারণ আমাদের খুব গুরুত্বপূর্ণ যোগাযোগ রয়েছে", ডি মায়ো বলেন। তাই আমরা ফেরোভি ডেলো স্ট্যাটো দিয়ে শুরু করি এবং তারপরে একটি আন্তর্জাতিক অংশীদারের প্রবেশের কথা ভাবি।
মেফের সাথে ক্লাচগুলি সংরক্ষণাগারভুক্ত বলে মনে হচ্ছে। সাংবাদিকদের একটি প্রশ্নের উত্তরে যারা তাকে জিজ্ঞাসা করেছিল যে XX Settembre-এর মাধ্যমে এক নম্বরে রাজি কিনা, ডি মায়ো ব্যাখ্যা করেছিলেন যে "আমরা প্রধানমন্ত্রী কন্তে, মন্ত্রী টোনিনেলি, মন্ত্রী ট্রায়ার সাথে সালভিনি এবং আমার সাথে একটি বৈঠক করেছি এবং আমরা বর্গ খুঁজে পেয়েছি, তাই আমরা এই দিকে এগিয়ে যাব”।
Ferrovie dello Stato (যার প্রথম শেয়ারহোল্ডার হিসেবে Mef আছে) তাই আলিটালিয়া উদ্ধারে অংশগ্রহণ করবে। Fs-এর সাথে "আমাদের লক্ষ্য হল আন্তঃমোডাল পরিবহনের একটি অফার, আমাদের দেশে আগত পর্যটক প্রবাহকে আটকানো", Mise ত্যাগ করার সময় Di Maio চালিয়ে যান।
এ প্রসঙ্গে শুধু তাই নয় মনে রাখতে হবে Fs একটি অ বাধ্যতামূলক অফার উপস্থাপন করেছে কোম্পানির ডেটা সহ ডেটা রুম অ্যাক্সেস করতে (তবে, MEF থেকে একটি কৌশলগত ঠিকানা চিঠিরও প্রয়োজন হবে, অন্যথায় সবকিছু এড়িয়ে যাবে), তবে রেলওয়ে বাজার থেকে অনুরোধ করা শেয়ার লোনের সর্বোচ্চ সীমা বাড়িয়েছে 7 বিলিয়ন থেকে পূর্ববর্তী 4,5 , অর্থ যা সম্ভবত আলিটালিয়াতে নতুন সংস্থান সরবরাহ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে।
এই মুহুর্তে আমাদের কেবল গত কয়েক দিনের স্টপের পরে মন্ত্রী ট্রায়ার নিশ্চিতকরণের জন্য অপেক্ষা করতে হবে: "ট্রেজারি যে জিনিসগুলি করে সেগুলি অবশ্যই অর্থনীতির মন্ত্রীর দ্বারা আলোচনা করা উচিত, যিনি এখনও কথা বলেননি", ট্রিয়া মেফ এবং ফেরোভির ভিতরে একটি নিউকো তৈরির বিষয়ে ডি মায়োর ঘোষণার পরে বলেছিলেন।
