আমি বিভক্ত

ফার্স্টঅনলাইন ব্যানার

আলফা রোমিও মিলানো: এখানে Biscione-এর নতুন কমপ্যাক্ট SUV

কয়েক মাস অপেক্ষার পর, আলফা রোমিওর নতুন কমপ্যাক্ট এসইউভি অবশেষে একটি বাস্তবতা। অত্যাধুনিক প্রযুক্তি এবং সত্যিকারের আলফা রোমিও পারফরম্যান্স সহ "মিলানো" নিজেকে একটি আকর্ষণীয় এবং আধুনিক ডিজাইনের একটি গাড়ি হিসাবে উপস্থাপন করে। হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক উভয় সংস্করণে উপলব্ধ, মিলানো বি সেগমেন্টে নিজেকে একটি "ঠান্ডা এবং অনন্য" বিকল্প হিসাবে উপস্থাপন করে, যা ইউরোপের বৃহত্তম।

আলফা রোমিও মিলানো: এখানে Biscione-এর নতুন কমপ্যাক্ট SUV

মাসের অপেক্ষার পর, আলফা রোমিও অবশেষে "মিলানো" প্রকাশ করেছে, এর নতুন কমপ্যাক্ট SUV যা খেলাধুলার চেতনা এবং ইতালীয় শৈলীকে মূর্ত করে। উপস্থাপনাটি মিলান শহরে, অটোমোবিল ক্লাব মিলানোর ঐতিহাসিক সদর দফতরে অনুষ্ঠিত হয়েছিল, যেখানে এটি 1910 সালে জন্মগ্রহণ করেছিল সেই শহরের সাথে গাড়ি প্রস্তুতকারকের বিশেষ বন্ধন নিশ্চিত করে।

নতুন মিলানো আলফা রোমিওর প্রত্যাবর্তনকে চিহ্নিত করে৷ সেগমেন্ট B, ইউরোপের বৃহত্তম, এবং কানেক্টিভিটি এবং ড্রাইভিং গতিশীলতার ক্ষেত্রে অত্যাধুনিক প্রযুক্তির সাথে নজরকাড়া শৈলীকে একত্রিত করে একটি "শান্ত এবং অনন্য" বিকল্প হওয়ার লক্ষ্য। এটি স্টেলান্টিস গ্রুপের অন্যান্য মডেলের সাথে সিএমপি প্ল্যাটফর্ম শেয়ার করবে যেমন জিপ অ্যাভেঞ্জার এবং ফিয়াট 600e বা নতুন ল্যান্সিয়া ইপসিলন. তিনি 100% ইতালিয়ান কথা বলবেন না। নতুন গাড়িটি প্রকৃতপক্ষে, পোল্যান্ডে উত্পাদিত টিচি কারখানায়।

La মিলানো হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক উভয় সংস্করণে উপলব্ধ, নান্দনিক বা সরঞ্জামের পার্থক্য ছাড়াই, আলফা রোমিও ব্র্যান্ডের স্বতন্ত্র পরিচয় বজায় রাখা। চরিত্রগত সাপ সামনের গ্রিলের উপর আধিপত্য বিস্তার করে, যা গাড়ির অনন্য সারাংশের প্রতীক।

সর্বাধিক "অ্যাক্সেসযোগ্য" মডেলটি 29.900 ইউরো (হাইব্রিড সংস্করণ) থেকে শুরু হয়। বৈদ্যুতিক সংস্করণে, যা 39.500 ইউরো থেকে শুরু হয়, এই পরিসরে 54 HP 156 kWh ব্যাটারি সংস্করণ এবং 240 HP Elettrica Veloce সংস্করণ রয়েছে, উভয়ের পরিসর 410 কিলোমিটারের বেশি।

আলফা রোমিও মিলান

আলফা রোমিও মিলানো ইতিমধ্যে অর্ডারযোগ্য "বিশেষ" লঞ্চ সংস্করণে।

আলফা রোমিও মিলানো: নকশা এবং মাত্রা

আলফা রোমিও মিলানো উপস্থাপন করে কম্প্যাক্ট আকার দৈর্ঘ্যে 4,17 মিটার, প্রস্থে 1,78 মিটার এবং উচ্চতায় 1,5 মিটার, আলফা রোমিও স্টাইল সেন্টারের ইতালির ডিজাইনের স্বতন্ত্রতাকে আবদ্ধ করে, আসল এবং আধুনিক, ব্র্যান্ডের আদর্শ। মূল এবং আধুনিক নকশা অনুপাতের ভারসাম্য, লাইনের বিশুদ্ধতা এবং পৃষ্ঠতলের যত্নের জন্য দাঁড়িয়েছে। এবং আলফার সাধারণ স্বাতন্ত্র্যসূচক বৈশিষ্ট্যগুলির উল্লেখের কোনও অভাব নেই, যেমন এর কিংবদন্তি ঢাল (লেজেন্ড এবং অগ্রগতি নামে পরিচিত রূপগুলিতে উপলব্ধ)। নান্দনিকতা ব্র্যান্ডের অপ্রতিদ্বন্দ্বী ঐতিহ্যকে প্রতিফলিত করে, অতীতের আইকনিক মডেল যেমন গিউলিয়া টিজেডের ছাঁটা লেজের উল্লেখ সহ। সামনের দিকে রয়েছে "3+3" লাইট এবং লাইট ক্লাস্টার সম্পূর্ণ অভিযোজিত LED ম্যাট্রিক্স, যখন ঢাল তার ব্যক্তিত্ব সংজ্ঞায়িত করে।

আলফা রোমিও মিলান

মিলানো আলফা রোমিও খেলাধুলার সর্বাধিক প্রকাশের প্রতিনিধিত্ব করে, যা যান্ত্রিক স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল, বিভাগে সবচেয়ে সরাসরি স্টিয়ারিং অনুপাত, স্পোর্টস সাসপেনশন এবং 20-ইঞ্চি চাকার মতো বৈশিষ্ট্য সহ।

সাপের লোগো

আলফা রোমিও মিলানো: অভ্যন্তরীণ

শেষ ঘন্টা মিলানের অভ্যন্তরীণ অংশ উপস্থিত অসংখ্য অতীতের রেফারেন্স গ্রুপের অন্যান্য গাড়ি থেকে নিজেকে আলাদা করতে, যেমন একটি "টেলিস্কোপ" ডিজাইন সহ ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল। ক্লাস্টারের কেন্দ্র একটি হোস্ট করে 10,25 ইঞ্চি এলসিডি স্ক্রিন, ড্যাশবোর্ডে থাকাকালীন, ড্রাইভারের দিকে ভিত্তিক, একটি আছে টাচস্ক্রীন অভিজ্ঞতার সম্পূর্ণ কাস্টমাইজেশনের জন্য উইজেট-ভিত্তিক সিস্টেম সহ 10,25 ইঞ্চি।

ইতালীয় কমনীয়তা মনোযোগ প্রতিফলিত হয় সূক্ষ্ম উপকরণ এবং ড্রাইভারের সহজ নাগালের মধ্যে নিয়ন্ত্রণের ব্যবস্থায়। দ্য সাবেল্ট দ্বারা ক্রীড়া আসন তারা প্রতিরোধ, ergonomics এবং হালকাতা একটি মিশ্রণ প্রস্তাব. ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম অ্যান্ড্রয়েড অটো এবং অ্যাপল কারপ্লে-এর মাধ্যমে স্মার্টফোনের মিররিং কার্যকারিতাকে একীভূত করে, যখন মানচিত্র টমটম দ্বারা সরবরাহ করা হয়।

আলফা রোমিও মিলান

মিলানো বড় কার্গো স্পেস অফার করে, এর সাথে 400 লিটার ট্রাঙ্ক (প্রিমিয়াম প্রতিযোগীদের মধ্যে সবচেয়ে ক্ষমতাসম্পন্ন) আপনার হাত ব্যবহার না করে খোলা যেতে পারে, এবং চার্জিং তারের জন্য একটি স্টোরেজ বগি। ড্রাইভার সহায়তা ব্যবস্থার মধ্যে রয়েছে স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং স্তর 2 পর্যন্ত গাড়ির অনুদৈর্ঘ্য এবং পার্শ্বীয় নিয়ন্ত্রণ, একটি 180° পিছনের ক্যামেরা এবং 360° পার্কিং সেন্সর, পাশাপাশি টিপ্রক্সিমিটি অ্যাক্সেস প্রযুক্তি গ্রাহকের হস্তক্ষেপ ছাড়াই খোলা এবং বন্ধ করার জন্য। আলফা কানেক্ট সার্ভিসেস OTA আপডেট এবং একটি ভার্চুয়াল সহকারী সহ নিরাপত্তা এবং আরামের জন্য উন্নত সংযোগ এবং পরিষেবার একটি সিরিজ অফার করে আরে আলফা যে ভয়েস কমান্ড সাড়া.

আলফা রোমিও মিলানো: উপলব্ধ সংস্করণ

মিলান অফার করে চারটি ইঞ্জিন: 136 HP হাইব্রিড, 4 HP Q136 হাইব্রিড, 156 HP বৈদ্যুতিক এবং 240 HP দ্রুত বৈদ্যুতিক। তিনটি প্যাকেজ অফারটি সম্পূর্ণ করুন: টেকনো লেভেল 2 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং, হ্যান্ডস-ফ্রি ইলেকট্রিক টেলগেট, ম্যাট্রিক্স এলইডি হেডলাইট এবং ভার্চুয়াল সহকারীর সাথে সংযুক্ত নেভিগেশন সহ; প্রিমিয়াম ভিনাইল-ফ্যাব্রিক মিশ্রিত অভ্যন্তর, ম্যাসেজ ফাংশন সহ বৈদ্যুতিক চালকের আসন, অভ্যন্তরীণ পরিবেষ্টিত আলো এবং অ্যালুমিনিয়াম প্যাডেল এবং দরজার সিল প্লেট; খেলা সাবেল্ট আসন, আলকান্তারা গৃহসজ্জার সামগ্রী এবং ডেডিকেটেড বাহ্যিক বৈশিষ্ট্য সহ।

La হাইব্রিড মিলান এটি ভেরিয়েবল জ্যামিতি টার্বো এবং 1.2v হাইব্রিড ভিজিটি আর্কিটেকচার সহ একটি 48 তিন-সিলিন্ডার মিলার সাইকেল ইঞ্জিন সহ দেওয়া হবে, যা এখানে উপলব্ধ দ্বি-চাকা ড্রাইভ বা অল-হুইল Q4, প্রথম এই মোড অফার সেগমেন্ট মধ্যে. হাইব্রিড মিলানের পাওয়ারট্রেনটি PSA গ্রুপে উন্নত সুপরিচিত Puretech-এর সর্বশেষ সংস্করণ থেকে উদ্ভূত। বৈদ্যুতিক উপাদানটিতে একটি 48-ভোল্ট লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি এবং 21-স্পিড ডুয়াল-ক্লাচ গিয়ারবক্সে একত্রিত একটি 6 কিলোওয়াট বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

La বৈদ্যুতিক মিলান এটি একটি 54 kWh ব্যাটারির সাথে একত্রিত একটি সিঙ্ক্রোনাস বৈদ্যুতিক মোটর বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যার পরিসর 410 কিমি পর্যন্ত। দুটি পাওয়ার রেটিং পাওয়া যায়: 156 অশ্বশক্তি এবং শক্তিশালী 240 HP মিলানো ভেলোস বৈদ্যুতিক সংস্করণ, 600e Abarth দ্বারা অনুপ্রাণিত। চার্জিং সরাসরি কারেন্টে 100 কিলোওয়াট এ সঞ্চালিত হয়, 10 মিনিটেরও কম সময়ে 80 থেকে 30% পর্যন্ত ব্যাটারি চার্জ করার জন্য যথেষ্ট।

La মিলন স্পেশাল, রেঞ্জ লঞ্চ সংস্করণের শীর্ষে, ম্যাট স্পোর্টস ফিনিশ, ভিনাইল এবং ফ্যাব্রিকের "স্পিগা" অভ্যন্তরীণ, ম্যাসেজ ফাংশন সহ বৈদ্যুতিকভাবে চালিত ড্রাইভারের আসন এবং 8-রঙের অভ্যন্তরীণ আলো সরবরাহ করে। যান্ত্রিক স্ব-লকিং ডিফারেনশিয়াল, বিভাগে সবচেয়ে সরাসরি স্টিয়ারিং অনুপাত, নির্দিষ্ট সামনে এবং পিছনে অ্যান্টি-রোল বার সহ প্রশস্ত ট্র্যাক, স্পোর্টস সাসপেনশন এবং ব্রেকিং সিস্টেম এবং 20-ইঞ্চি চাকার মতো বৈশিষ্ট্য সহ এটি আলফা রোমিও স্পোর্টিনেসের শীর্ষকে উপস্থাপন করে। .

আলফা রোমিও মিলানো: দাম

আলফা রোমিও মিলানো ইতিমধ্যেই অর্ডার করার জন্য উপলব্ধবিশেষ সেটআপ, হাইব্রিড সংস্করণের জন্য 29.900 ইউরো এবং বৈদ্যুতিক সংস্করণের জন্য 39.900 ইউরোর একচেটিয়া বাণিজ্যিক অফার "ড্রাইভ করতে প্রস্তুত, যে কোনও জায়গায়, যে কোনও সময়"। 156 HP বৈদ্যুতিক সংস্করণের প্রারম্ভিক মূল্য 41.500 ইউরো হবে।

এটি 200 ইউরো থেকে শুরু করে মাসিক কিস্তিতে কেনা সম্ভব, ইঞ্জিন বেছে নেওয়া নির্বিশেষে: বৈদ্যুতিক জন্য, 7.683 ইউরোর ডাউন পেমেন্ট, 35টি মাসিক কিস্তি এবং 24.786 ইউরোর একটি খালাস মূল্য; হাইব্রিডের জন্য, 8.780 ইউরো অগ্রিম, 35 ইউরোর 200টি কিস্তি এবং 20.610 ইউরোর একটি খালাস মূল্য।

আলফা রোমিও মিলান

টাভারেস: "আলফা রোমিওর জন্য বিক্রয় প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করেছে"

মিলানে উপস্থাপনার সময়, কার্লোস টাভারেস, Stellantis-এর CEO, ব্র্যান্ডের কিছু পটভূমি শেয়ার করেছেন, আগামী কয়েক বছরে, যথাক্রমে 2025 এবং 2026 সালে, ক্যাসিনোর স্টেলান্টিস প্ল্যান্টের STLA বড় প্ল্যাটফর্মে উত্পাদিত নতুন আলফা রোমিও স্টেলভিও এবং গিউলিয়ার আগমনের বিষয়টি নিশ্চিত করেছেন৷ এবং তারপর কিছু পিছনের গল্প ব্র্যান্ডের সম্ভাব্য বিক্রয়: “তারা আমাকে আলফা রোমিও বিক্রি করতে বলে আমার দরজায় কড়া নাড়ল। এটি একটি চীনা গোষ্ঠীর সাথেও ঘটেছে যারা স্টেলান্টিস গ্রুপ থেকে একটি ফরাসি ব্র্যান্ড কিনতে চাইছিল। যে কোম্পানিটি আলফা রোমিও কিনতে চেয়েছিল সে চীনা ছিল না।" যাইহোক, সমস্ত প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান করা হয়েছিল কারণ ব্র্যান্ডটিকে গ্রুপের গহনাগুলির মধ্যে বিবেচনা করা হয় এবং এটি কখনই ছেড়ে দেবে না

মিলানে উপস্থাপনার সময়, কার্লোস টাভারেস, স্টেলান্টিসের সিইও, ক্যাসিনোতে স্টেলান্টিস প্ল্যান্টের STLA বড় প্ল্যাটফর্মে উত্পাদিত যথাক্রমে 2025 এবং 2026 সালে পরবর্তী কয়েক বছরে নতুন আলফা রোমিও স্টেলভিও এবং গিউলিয়ার আগমন নিশ্চিত করেছেন। তিনি একটি সম্পর্কিত পিছনের গল্প শেয়ার করেছেন আলফা রোমিও বিক্রয় প্রস্তাব: “তারা আমাকে আলফা রোমিও বিক্রি করতে বলে আমার দরজায় কড়া নাড়ল। এটি একটি চীনা গোষ্ঠীর সাথেও ঘটেছে যারা স্টেলান্টিস গ্রুপ থেকে একটি ফরাসি ব্র্যান্ড কিনতে চাইছিল। যে কোম্পানিটি আলফা রোমিও কিনতে চেয়েছিল সে চীনা ছিল না।" Tavares আছে সব প্রস্তাব প্রত্যাখ্যান, আন্ডারলাইন করে যে ব্র্যান্ডটিকে গ্রুপের রত্নগুলির মধ্যে বিবেচনা করা হয় এবং এটি কখনই ত্যাগ করবে না।

তাভারেস তখনই এই সিদ্ধান্তের ব্যাখ্যা দেন ইতালিতে মিলানো উৎপাদন না করা খরচ দ্বারা নির্ধারিত ছিল. ইতালিতে এটি নির্মাণের জন্য "চূড়ান্ত মূল্যে প্রায় 10.000 ইউরো বৃদ্ধি" লাগত যা 30.000 ইউরোর কম দামে একটি মডেল অফার করা "অসম্ভব" করে তোলে।

মন্তব্য করুন