আজ 8 মার্চ, নারী দিবস, পরিবহনের জন্য একটি "কালো বৃহস্পতিবার" হতে পারে? এটা সম্ভব কিন্তু অসম্ভাব্য, আসুন আশা করি না। যাইহোক, আমরা এমন একটি পর্বের মুখোমুখি হয়েছি যেটিকে অবমূল্যায়ন করা ভুল হবে, যেমন একজনের ঘোষণা ইউএসবি দ্বারা ডাকা 24 ঘন্টা সাধারণ ধর্মঘট, যা রেলওয়ে সেক্টরে অন্যান্য মৌলিক ইউনিয়ন যেমন USI, Cobas এবং Cub দ্বারা যুক্ত হয়েছে।
ট্যাক্সি চালকদের জড়ানোর চেষ্টাও ব্যর্থ হয়েছে। ধর্মঘটের প্রেরণা, “কারণ সমস্ত লিঙ্গ বৈষম্য এবং মহিলাদের বিরুদ্ধে সমস্ত ধরণের পুরুষ সহিংসতার বিরুদ্ধে লড়াই করুন এটি আমাদের ইউনিয়নের সামগ্রিক সংগ্রামের একটি উল্লেখযোগ্য অংশ” অবশ্যই একটি ভাল কারণ, এটি খুব সন্দেহজনক যে নির্বাচিত সরঞ্জামটি কার্যকর।
আমরা প্রতি ঘণ্টার গ্যারান্টি ব্যান্ডগুলির সাথে সম্মতি ঘোষণা করি, যখন প্রায় সবসময়ই ঘটে, Trenitalia's Frecce স্বাভাবিকভাবে সঞ্চালিত হবে। বিমানের জন্য, বাতিল ফ্লাইটের তালিকা Enac.gov.it ওয়েবসাইটে পাওয়া যাবে। এটা নিশ্চিতকরণ, যদি কখনও প্রয়োজন ছিল, যে এই ধর্মঘটগুলি জনসংখ্যার সবচেয়ে দুর্বল অংশকে আঘাত করে যা গতকাল সংবাদমাধ্যমের দ্বারা অবহিত করা হয়েছিল (অথবা প্রায়) পরিষেবার অবরুদ্ধকরণকে মঞ্জুর করার জন্য।
এটা এখন জানা গেছে "বিজ্ঞাপন প্রভাব" যা গুরুতর অসুবিধার কারণ ধর্মঘট না থাকলেও। এই ঘটনাগুলি, যা পদ্ধতিগতভাবে পুনরাবৃত্তি করা হয়, সাম্প্রতিক নির্বাচনী প্রচারে রাজনৈতিক শক্তির দ্বারা অপরিহার্য সরকারী পরিষেবাগুলিতে ধর্মঘটের পদ্ধতি এবং মালিকানার প্রস্তাবগুলির বধির নীরবতা (বা অন্তত প্রতিফলন) দ্বারা মিলে যায়। নিঃসন্দেহে প্রিফেকচার শাসন করতে পারে, কিন্তু এটা ঠিক রাজনীতি তার দায়িত্ব থেকে পালিয়ে যায় দুর্বলতম নাগরিকদের জীবনযাত্রার অবস্থাকে প্রভাবিত করে এমন ঘটনাগুলিতে (সম্ভবত কিছু ঘটবে না বলে ধরে নিচ্ছে)? এটা জানা আকর্ষণীয় হবে, কখন এবং যদি সরকারী কর্মসূচি নিয়ে আলোচনা করা হয়, কারা শ্রম সংক্রান্ত সাংবিধানিক বিধানের প্রয়োগের কথা মনে রাখবে এবং সংবিধানের 39, 40 এবং 46 অনুচ্ছেদ বাস্তবায়নে অগ্রসর হবে।
