قال الرئيس التنفيذي لشركة Lingotto ، سيرجيو مارشيوني ، على هامش مؤتمر في غرفة التجارة الإيطالية السويسرية في زيورخ: "سنعلن قريبًا عن نيتنا أن تكون لدينا قيادة واحدة على رأس كل من Fiat و Chrysler". ومع ذلك ، لم يتم الإدلاء بأي بيان بشأن توقيت وطرائق الاندماج المحتمل للشركتين. ومع ذلك ، فمن الصحيح أنه يمكن اعتبار المجموعتين الآن كيانًا واحدًا إذا اعتقد المرء أن التقرير ربع السنوي الثاني (26 يوليو) سيتعلق بالحسابات الموحدة.
سيتم تنفيذ الحوكمة الجديدة في وقت قصير جدًا: من المحتمل أن يأتي الإعلان الرسمي مع مجلس الإدارة المقرر عقده في 25 يوليو في البرازيل. في الأساس ، تحت قيادة مارشيوني ، سيتم توحيد وظائف القيادة والتحكم في مجموعة فيات وديترويت: هرم مكون من 25 شخصًا مقارنة بـ 50 شخصًا اليوم.
أما بالنسبة للزيادة المحتملة في حصة شركة فيات في شركة كرايسلر ، التي تمتلك الآن 52٪ ، أضاف مارشيوني أنه "لا توجد محادثات بين فيات وصندوق فيبا" على حصة 41,5٪ التي يمتلكها الاتحاد الأمريكي في المنزل الأمريكي.
قبل أيام قليلة أكد جون إلكان وسيرجيو مارشيوني ، في لقاء مع عمدة تورين بييرو فاسينو ، رغبتهما في الحفاظ على وجود استراتيجي لشركة فيات في بيدمونت.
في غضون ذلك ، يمكن لشركة Fiom رفع دعوى قضائية جديدة ضد عمال آخرين. صرح السكرتير الوطني لـ Fiom ، جورجيو Airaudo: “نحن بصدد تقييم دعوى قضائية ضد اللجنة الانتخابية لبيرتون السابق. لقد اتخذوا قرارًا ساخرًا برفضهم الدعوة إلى انتخابات جديدة قبل اليوم الأخير ، في نهاية العام ". لكن في الوقت الحالي ، يظل الموعد الأول هو جلسة الاستماع في 16 يوليو / تموز في قضية مناهضة بوميجليانو.
تتوقع التقديرات الأولى للمحللين بشأن الحسابات الموحدة لشركة فيات وكرايسلر نموًا بنسبة 41 ٪ في الإيرادات إلى ما يقرب من 14 مليارًا وأرباحًا تجارية قدرها 570 مليونًا كانت ستساهم فيها الشركة الأمريكية بما يقرب من 200 مليون في شهر يونيو وحده.
