انخفض إنتاج السيارات في البرازيل إلى 271.200 وحدة في مارس ، انخفاضًا من 281.500 وحدة تم إنتاجها في فبراير. وقد أثر الانخفاض على جميع الشرائح الرئيسية: من السيارات إلى المركبات التجارية ، ومن الشاحنات إلى الحافلات. تم الكشف عن ذلك من قبل الرابطة الوطنية لصناعة السيارات (Anfavea). كما سجلت نتائج شهر مارس انخفاضًا بنسبة 17,6٪ في الإنتاج مقارنةً بشهر مارس 2013. وفي الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، تباطأ الإنتاج بنسبة 8,4٪ إلى 789.800 سيارة. كان بيع السيارات الجديدة سيئًا أيضًا ، حيث انخفض بنسبة 7,6٪ إلى 240.800 مقارنة بشهر فبراير و 15,2٪ على أساس سنوي.
وفقًا لرئيس Anfavea ، Luiz Moan Yabiku Junior ، هناك ثلاثة عوامل رئيسية وراء هذه النتيجة السيئة: "يجب أن نتذكر أنه في عام 2013 شهدنا فترة توقعنا فيها زيادة في ضريبة الإنتاج Ipi (الضريبة على زيادة الإنتاج) والتي يشرح موان يابيكو قائلاً: " لذلك كانت هناك زيادة في ضرائب الإنتاج بسبب IPI وإدخال الوسائد الهوائية في المركبات الخفيفة. أخيرًا ، علينا أن نحسب يومي عمل أقل ، بسبب الكرنفال ".
تظهر بيانات Anfavea أيضًا انكماشًا في الصادرات ، والتي انخفضت من 28.800 إلى 23.400 وحدة في مارس ، مسجلة انخفاضًا بنسبة 18,8 بالمائة. لقد أودى ركود العمل بالفعل إلى أول ضحاياه: من بين شركات تصنيع السيارات الأخرى ، وضعت مرسيدس-بنز 2 عامل في مصنعها في ساو برناردو دو كامبو في ساو باولو في برنامج استقالة طوعي أو Programa de Demissão Voluntária (PDV).
المرفقات: ريو تايمز أون لاين
