L 'سرعة عالية في فرنسا هو دائما أكثر الإيطالي. بالأمس ، أجرت ترينيتاليا ، وهي جزء من مجموعة السكك الحديدية الإيطالية الحكومية ، أول اتصال عالي السرعة في الأراضي الفرنسية بالكامل مع قطار Frecciarossa 1000 الذي سافر بين باريس وليون. بعد الظهور الأول في 18 ديسمبر الماضي مع خدمة ميلان-باريس - التي أصبحت معها ترينيتاليا أول مشغل سكك حديدية إيطالي يدخل السوق الفرنسية عالية السرعة بفضل تحرير السكك الحديدية الذي قرره الاتحاد الأوروبي - يعتبر الارتباط بين باريس وليون خطوة أخرى إلى الأمام بالنسبة للنقل العابر لجبال الألب والقاري وبالطبع بالنسبة للإيطالية السكك الحديدية.
الظهور الأول لـ Frecciarossa في الأراضي الفرنسية حصريًا
غادرت سفينة Frecciarossa 1000 يوم أمس الساعة 17.11 من محطة Lyon Perrache ، وبعد التوقف في Lyon Part Dieu ، وصلت إلى Paris Gare de Lyon.
الآن قادة Fs و Trenitalia (التي عهدت بإطلاق HS في فرنسا إلى شركة Trenitalia France التابعة) نأمل في تكرار نجاح خدمة Milan-Paris ، التي كانت المحطة الأولى لتصدير الخبرة والمعرفة من صنع في إيطاليا عبر جبال الألب. في الأشهر الثلاثة والنصف منذ ظهوره لأول مرة في 18 ديسمبر ، استقل حوالي 150 ألف مسافر فريتشا روسا بين العاصمة اللومباردية والعاصمة الفرنسية والعكس بالعكس ، بمتوسط معدل إشغال للمقاعد بلغ 87 بالمائة.
لتشجيع الركاب الذين يستخدمون القطار الإيطالي فائق السرعة على الأراضي الفرنسية ، وزعت السكك الحديدية المجلة المجانية La Freccia Sans Frontieres ، وهي النسخة ثنائية اللغة من Freccia.
