“从一月份开始，对于那些购买 Trenitalia 地区铁路电子客票, 如果有 报销 将 自动，按照通常的规则。”这是由 Trenitalia 首席执行官 Luigi Corradi 宣布的，他在安科纳举行的 Expo Consumers 4.0 会议上与 Assoutenti 总裁 Gabriele Melluso 一起发表了讲话。
“我们正在努力改善乘客的旅行体验。”意大利铁路公司 (Trenitalia) 首席执行官表示，一个例子是 点击&点击 “这可以让你支付旅行费用 将非接触式支付卡直接放置在验证器上。我们已经在一些线路上推出了这项服务，并将在全国范围内逐步推广。”
Trenitalia，科拉迪是这么说的
因此，数字化主题正在加速：“早在 2023 年，我们就开始 交通量 我们的火车上的乘客数量与新冠疫情爆发前的水平相当。”科拉迪说。 “如今，乘客数量不断增加，尤其是休闲和旅游出行方面。因此，在即将抵达站台的新款 Frecciarossa 1000 上，我们为行动不便的乘客提供了更多的行李空间和更方便的通道。与此同时，还帮助家庭制定临时商业计划，以提高旅行的经济可持续性。”
至于 铁路突发事件管理意大利铁路公司表示，重点主要集中在技术方面，因为正如科拉迪所宣布的那样，“新的紧急机车很快就会到来，速度更快，能够快速为陷入困境的火车、紧急巴士和所谓的热车重新供电”。储备，即方便乘客换乘的火车，我们正在研究如何增加火车上的电池数量，使空调使用时间更长，并在没有电力的情况下行驶几公里”。
关于这个话题 安全最后，科拉迪重申了他对最近几天在热那亚遇袭的火车售票员的声援，并强调了意大利铁路公司对改善乘客和旅行工作人员安全条件的关注。科拉迪强调说：“我们已经更准时地重新启动了一些意大利大型车站的旋转栅门，以便只有持票的人才能上车。” “新列车都配备了闭路电视摄像机，并且是开放式的，也就是说，开放式的，以便每个人都可以看到车厢内发生的情况”。最后，艾米利亚-罗马涅的随身摄像头试验朝着威慑和增加安全感的方向发展，在工作人员的制服上安装了摄像头，“他们将能够决定在最严重的情况下启动它”。危急情况。该试验已经进行了六个多月，在员工和乘客满意度方面取得了非常积极的结果。”
