Il 汽车行业，已经深陷困境，遭受 新的沉重打击。这一次，震撼市场的是唐纳德·特朗普宣布，新当选的美国总统。昨天在他的社交网络 Truth 上发表的一篇文章中， 川普酒店 宣布其意图 对进口产品征收非常重的关税 da 梅西科, 加拿大 e 中国，被指控鼓励不受控制的移民和贩毒。该消息曾 直接影响，对汽车制造商的打击尤其严重。
该行业的所有主要公司，无论是欧洲还是其他地区，都在股市上遭受了严重损失。在米兰， 斯泰兰蒂斯 开盘跌幅超过5,5%（午盘跌幅为4,93%）。也下来了 Pirelli （-4,19％）， 法拉利 (-1,91%) e 依维柯 （-1,1%）。欧洲其他市场也有类似情况： 大众 损失 2,57%， 宝马 1,33%, 奔驰 1,66% 同时 雷诺 场上剩余 1,52%。在亚洲， 丰田 收盘下跌1%，而 日产 它下跌了3,6%。
投资者担心如此激进的关税可能会 引发新的全球贸易战，使在国际范围内一体化的整个汽车生产和分销系统面临风险。
Stellantis 成为焦点：北美市场风险敞口
Stellantis 在北美拥有强大的影响力，是其中之一 可能会因新职责的后果而遭受更多损失。该集团由菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙合并而成，在墨西哥拥有重要的生产工厂，例如 托卢卡，这里组装 Jeep Wagoneer S 等顶级车型和 Ram 系列皮卡。
唐纳德·特朗普宣布对墨西哥进口商品征收 25% 的关税，并威胁（目前正处于竞选阶段） 对转移就业岗位的企业征收100%关税，可以推动斯特兰蒂斯 审查您的生产计划。 根据 彭博该公司正在考虑进一步将皮卡生产转移到成本较低的国家以保持竞争力，但这一举措现在可能会因可能的政治报复而受阻。
全球网络面临风险
Il 汽车行业是世界上全球化程度最高的行业之一，其生产链跨越国界。新的关税可能会破坏这个网络，导致成本上升并减缓生产。这'Stellantis 墨西哥工厂曾经属于克莱斯勒的公司就是这种相互联系的象征：它生产 8 缸发动机、皮卡和商用车，并出口到整个美洲。
特朗普政府已经使用了 过去保护主义作为政治杠杆 （以及在竞选活动中），但进一步提高冲突程度的意图造成了强烈的不确定性。 “我们不仅仅是合作伙伴，我们几乎是家人，”他说 弗拉维奥·沃尔普加拿大汽车零部件制造商协会主席强调北美市场之间的相互依赖。
特朗普关税：全球市场的多米诺骨牌效应
关税的后果不仅体现在汽车制造商身上，也体现在整个工业生态系统上。分析师警告称，成本上升可能会导致 消费者的价格更高，加剧了美国的通货膨胀并减缓了汽车需求。
对于 Stellantis 来说，该公司正试图通过诸如 Atessa 生产的新系列电动货车 (Ch)，在意大利，风险在于必须审查整个产业战略。 让-菲利普·因帕拉托Stellantis Pro One 首席执行官重申了公司对可持续未来的承诺，但新关税可能对必要投资构成重大障碍。
不确定性场景
特朗普重返白宫可能标志着全球贸易冲突的新篇章。一方面，关税可以用作审查 USMCA 等国际协议的谈判杠杆，但另一方面，关税可能会破坏整个行业的经济稳定。
