黑烟从会议 政府工会。 鉴于罢工担保人介入后未能达成一致，罢工担保人要求重新考虑抗议活动 缺乏要求 该 总罢工由于未能回应该部邀请他们停止的正式信函，马泰奥·萨尔维尼呼吁工会“达成协议”。 CGIL和UIL的秘书长没有出席在交通运输部举行的简短会议（持续了大约半个小时）。 毛里齐奥·兰迪尼 e 皮尔保罗·邦巴迪耶里。 CGIL 的联邦秘书玛丽亚·格拉齐亚·加布里埃利 (Maria Grazia Gabrielli) 参加了会议，Uil 的组织秘书埃马努埃莱·龙佐尼 (Emanuele Ronzoni) 也参加了会议，他们曾与保障委员会就公共部门的罢工问题举行过会议。 这表明比赛从一开始就受到了威胁。
工会确认罢工，萨尔维尼决定颁布禁令
如果工会已经向前迈出了一步（他们取消了罢工中的航空运输，并将消防员的时间减少到四个小时），但对萨尔维尼来说这还不够，他在会议间隙保证，在几个小时内，本应将通信发送至 戒律 该 罢工 17 月 9 日星期五。 “我们希望保护每天需要出行的数百万意大利人。 我们希望在罢工权与工作权和流动权之间找到平衡。” 我们在麻省理工学院的一份报告中读到，萨尔维尼的方向是允许整个运输部门在 12 日星期五上午 17 点至中午 XNUMX 点举行罢工，“航空部门除外，工会已经确认要重新考虑”。
“我们确认这次罢工、其原因以及总罢工的性质。 我们向委员会提出并向萨尔维尼重申的理由仍然存在。 因此，我们等待部长尽快向我们传达他的决定，”加布里埃利说。 明天，15 月 15.30 日星期三下午 XNUMX 点半，在 Uil 国家总部，CGIL 和 Uil 的秘书长将举行新闻发布会。
如果您带着禁令进行罢工，会发生什么？
工人必须遵守限制罢工持续时间的规定。 否则他们就会崩溃 行政罚款 工会和个体工人支付：雇员500至1.000欧元，工会2.500至50万欧元。 如果由担保人处以罚款，罚款可达 100 万欧元。 同一工会组织也可以在行为停止后四个月内被排除在其参加的谈判之外。
