市场的目光重新聚焦 油 之后 欧佩克和其他 10 个国家的决定 非欧佩克将减产协议延长至 2018 年底。我们记得，该协议规定与 1,8 年 2016 月的水平相比减产 1,2 万桶，其中 0,6 万桶来自欧佩克，XNUMX 万桶来自非欧佩克-欧佩克国家。
同样受到关注的还有 国际能源署 (IEA) 的 2017 年世界能源展望， 今天在 Eni 总部由董事 Fatih Birol 在 Calenda 和 Galletti 部长以及 Eni Descalzi 董事总经理在场的情况下进行了介绍。 报道称，尽管电动汽车的崛起越来越快，但世界还没有做好告别黑金的准备。
根据国际能源署， 美国致密油产量将继续增加 到 8 年每天 2025 万桶，创下石油市场历史上单个国家有史以来持续时间最长、持续时间最长的产量增长记录。 一个现实，加上电动汽车越来越快地取代传统汽车，将导致维护 低油价 更久，更长。
正如预期的那样， 预计未来十年中期需求增长将保持强劲，然后由于更高的效率和使用替代燃料导致乘用车对石油的需求减少而显着放缓。 事实上，国际能源署预见到此时此刻 到 900 年将有 2040 亿辆电动汽车。
然而，电气化的扩张将被部分抵消 其他部门的贡献（石化、重型车辆、航空和海军运输） 这将使需求保持上升趋势，到 105 年将达到 2040 mb/d。
因此，市场正准备迎接真正的挑战。 一个挑战 Eni 首席执行官 Claudio Descalzi 并不打算低估：“我们处于改变大型车辆，鲸鱼，必须变成瞪羚的情况：这是我们想到的策略，因为我们必须考虑短期和非常短期，但也要考虑中期和长期。 第一步是转型，我们已经完成的转型是面向未来的，不是三年，而是 10-20-50 年。” 这位经理在 2017 年世界能源展望报告的间隙表示。 有电动汽车的空间，有替代燃料和化学转型的空间”。
