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公共任命:吉安娜-图里奇二人组助力 Autostrade 转型,以及意大利和法国在 Stm 的紧张关系

今天,CDP 董事会就 Aspi 提名进行讨论,其中 Giana 和 Turchi 处于领先地位。 Stm 管理层拒绝了萨拉。经济财政部:“这是一个非常严重且不可接受的决定”

公共任命:吉安娜-图里奇二人组助力 Autostrade 转型,以及意大利和法国在 Stm 的紧张关系

尽管紧张的气氛笼罩着金融市场,但在意大利 提名之争正在升温。 场景的中心是两个巨人: 高速公路和意法半导体。 如果说第一家公司似乎终于找到了正确的平衡点,那么第二家公司则必须面对与政府的紧张关系,其中包括股票交易所的困境,由于 美国关税。

高速公路:吉安娜 (Giana) 和图里奇 (Turicchi) 处于杆位

交通部长马泰奥·萨尔维尼表示,米兰地铁 Atm 现任首席执行官, 亨利·吉安娜, 担任 Autostrade 的首席执行官。吉安娜可以取代 罗伯托托马西,其任期将于 17 月 XNUMX 日到期。然而,他的候选资格必须经过 卡萨存款和普雷斯蒂蒂, 该公司董事会将于今天召开会议。议程上,除了 Aspi 首席执行官的名字外,还有 公司董事会的组成。据 Repubblica 报道,Cdp 副总经理 Fabio Barchiesi、麦格理资产管理董事总经理 Gianluca Ricci 和黑石高级董事总经理 Andrea Valeri 应该会得到确认。 Acea 现任总裁 Barbara Marinali 也应该加入董事会。前阿斯皮党议员马西莫·罗马诺 (Massimo Romano) 曾向 Cdp 表示,由于自己有新的任务要做,包括担任维亚尼尼·拉沃里的主席,因此无法连任。

继续担任 主席先生,我叫安东尼诺·图里奇, Ita 前总裁兼 Fintecna 首席执行官。 《共和报》称,考虑到图里奇与欧盟委员会一起管理了前意大利航空公司的私有化,并且在与德国汉莎航空公司合并之前一直保持最高权力,因此他应该被赋予重大权力。

Stm:与政府的紧张关系

然而,情况有所不同, 意法半导体, 27,5%由意大利和法国控制。始终按照 共和国,意大利政府和该公司管理层之间的关系就会变得紧张。原因是什么? 马塞洛·霍尔 经济和财政部总干事,以及 西蒙内塔·阿克里 被选为监事会候选人,分别接替 Maurizio Tamagnini 和 Donatella Sciuto。该报报道称,阿克里的候选资格被接受,而萨拉的候选资格却因批评首席执行官奇瑞的战略而被拒绝。经济财政部似乎没有很好地做出这一决定,将其定义为 “非常严重且不可接受”。 

与此同时 Stm 也必须面对市场危机, 由唐纳德·特朗普的关税引发。如今,该股下跌了 1,91%(上个月下跌了 28,6%),原因是对中国征收 104% 的关税,这已经使苹果公司陷入困境。这家意大利-法国集团除了为汽车行业供货外,还向苹果公司供应芯片。

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