本组 ATLANTIA，与 埃德夫投资公司，被授予 60% 管理尼斯、戛纳-曼德琉和圣特罗佩机场的公司。 大部分份额为 蔚蓝海岸机场 作为巴黎政府发起的私有化进程的一部分，它被法国政府出售。
“首先，法国政府的决定承认了我们工业项目的有效性——Atlantia 董事总经理 Giovanni Castellucci 评论道。 尼斯机场是一项独特的资产，为世界上最重要的旅游目的地之一提供服务，无论是在航空活动方面（由于国际旅客的不断增长、新市场的发展以及非航空活动的预期），都具有强大的增长潜力活动，得益于提议将优惠扩展到高端客户。 该运营完全符合我们在全球目的地机场的增长战略框架”。
此外，Castellucci 表示：“在近年来罗马达芬奇机场重新启动取得成功的基础上，我们的工业专业知识的贡献带来了潜在的绩效改善，使这项投资成为一个有吸引力的增长机会为集团。 我们很高兴Edf集团成为此次运营的合作伙伴，这将带来其作为基础设施领域的长期投资者和当地社区的特权合作伙伴的重要经验。”
因此，蔚蓝海岸机场尤其控制着尼斯，这是一项重要资产，是继巴黎戴高乐机场和奥利机场之后的法国第三个机场，12 年客运量为 2015 万人次。投标财团由 75 家组成Atlantia Group 占 %，EDF Invest 占 25%。
Atlantia 的说明指出：“目前，该财团是法国政府选择的临时承包商，用于购买国家在机场持有的股份。 最终承包商将在未来几个月内确认，届时谈判的最终条款将确定。 目前，要约的条款和条件受与法国政府签订的保密协议的约束。 一旦解除保密义务，公司将立即通报运营的所有经济细节”。
