改善南部铁路网的进程仍在继续。 FS集团基础设施极的牵头公司， 意大利铁路网 (Rfi) 获得 3,7 亿里拉，用于启动意大利南部两条重要铁路线的建筑工地：很多 萨勒诺 - 雷焦卡拉布里亚 和一个 巴勒莫-卡塔尼亚-墨西拿. 两份标书均由以 我们建立, 也由国家恢复和复原力计划的资源提供资金 (公共资源减少率). 因此，在计划中分配给 Rfi 的约 24 亿欧元中，该公司已经以超过 12,7 亿欧元的经济价值进行了投标。 其中，6,5 亿是在 2023 年的前几个月分配的。
Salerno-Reggio Calabria 线路超过 2 亿欧元
被授予 Salerno-Reggio Calabria 坎帕尼亚区工程的执行设计和施工 巴蒂帕利亚 e 罗马涅，一个由 Webuild（主要合作伙伴）、Ghella、Impresa Pizzarotti 和 TunnelPro 公司组成的公司联盟。 这是一份价值超过 2 亿欧元的合同，为完成合同，Rfi 的首席执行官被任命为特别政府专员 维拉菲奥拉尼. 工作，解释一个 注意，将涉及建设一条新的 35 公里高速标准线，其中将建设一个十字路口，以确保与从 Battipaglia 到 Potenza 的现有铁路线互连。 该项目涉及建设18公里的隧道和XNUMX公里的高架桥。 Battipaglia-Romagnano 段的完工将对通往 Potenza 的连接产生积极影响，从而对连接亚得里亚海的骨干产生积极影响。
至于线路的其他路段，Rfi 正在规划卡拉布里亚地区的路段，特别是 Cosenza-Paola/San Lucido 停车场 （Santomarco 画廊）公开辩论已经结束，授权程序完成后不久，招标将在夏季初公布。 对于特征而不是关注 罗马尼亚诺-博纳比塔科洛 e 布纳比塔科洛-普拉亚 一些关于技术经济可行性项目的深入研究正在进行中，一旦完成，将能够重新启动目前暂停的公开辩论和随后的授权程序。
巴勒莫-卡塔尼亚-墨西拿部分超过 1,6 亿
第二次招标涉及铁路区间工程的执行设计和施工 卡尔塔尼塞塔西尔比 e 勒卡拉，这是巴勒莫-卡塔尼亚-墨西拿行程不可或缺的一部分。 这份价值超过 1,65 亿欧元的合同授予了由 Webuild（主要合作伙伴）、Ghella、Impresa Pizzarotti、Seli Overseas 和 TunnelPro 组成的公司财团。 为实现工作，特别政府专员是 菲利普宫. 说明中解释说，计划中的干预措施预计将在现有铁路线的基础上建设 47 公里的新路线，其中 21 条路线有高架桥（10 公里）和 XNUMX 条天然隧道。 该项目还设想在瓦莱伦加建立一个新车站。 除了刚刚授予的地段外，这些部分目前正在建设中 恩娜-迪泰诺, 迪泰诺-卡特纳努瓦, 卡特诺瓦-比可卡, 詹皮列里-菲乌姆弗雷多. XNUMX月底，合同被授予 Caltanissetta Xirbi-New Enna, 而那些为 卡塔尼亚节点 并用于贩运 菲乌梅托托-莱卡拉. 工程结束后，将有可能在不到两小时内连接巴勒莫和卡塔尼亚。
