当地公共交通协会（Agens、Anav 和 Asstra）对甲烷、电动或氢公交车的供应招标可能失败发出了警告。 问题是时机：“今天 - 协会解释 - 该行业的公司，在大多数情况下是负责确定招标的主体，仍然遇到严重和普遍的问题，归因于公共汽车生产链，在继续进行签署我的程序 供应合同截止日期为 30 年 2022 月 XNUMX 日 根据没收资源分配的处罚成立”。
这些协会强调，近几个月来，“国家和欧洲对替代燃料巴士的需求有所增加，但由于能源危机、乌克兰冲突、 成本增加 e 原材料稀缺. 这种情况对车辆和电力基础设施的可用性和交付时间产生了重大影响，并有严重影响供应招标的风险”。
“我们需要 - 协会继续 - 政府干预使用 Pnrr 规定的 600 亿辆公共汽车的时间表，并打算购买使用替代燃料的城市外和郊区公共汽车。 即使考虑到 2026 年的投资期限，供应合同的签署也必须推迟到 2023 年 50 月。 因此，这也会将实施该计划 XNUMX% 的最后期限推迟一年，而资金不会损失”。
最后，这些协会补充说，“鉴于增加替代饮食的难度，希望它们也将被纳入可以资助的计划中 最新一代传统/混合动力巴士 无论如何都会取代过时的车队：事实上，超过 30% 的流通车辆污染严重（在欧 IV 之前）。 所有这一切都基于 Pnrr 的重要目标：将 10% 的私人机动化转移给公共机动化”。
