进展情况 为新布伦纳基线隧道工作 FS Italiane 首席执行官兼总经理 Renato Mazzoncini 与 ÖBB 首席执行官 Andreas Matthä 在罗马举行的会议的中心。
出席 FS Italiane 集团的还有 Rete Ferroviaria Italiana (RFI) 的首席执行官 Maurizio Gentile， Trenitalia 首席执行官 Orazio Iacono和 Marco Gosso 是 Mercitalia Logistics 的首席执行官。
与 ÖBB 运营公司的高层管理人员（包括奥地利铁路基础设施经理）一起成立了一个工作组，该工作组的任务是不断监测意大利 Brenner 基线隧道进出线路正在进行的干预措施（维罗纳 - Brennero）和德国/奥地利一侧（慕尼黑 - Brennero），以保证和监督隧道全部功能所需的通道工程的建设。 工程预计于2027年完成.
布伦纳基线隧道，两条单轨隧道， 将连接 Fortezza（意大利）和因斯布鲁克（奥地利）. 工程完工后，这座桥的总长度将达到 64 公里，成为世界上最长的地下连接桥。 设计速度为250公里/小时。
他们目前处于活动状态 意大利和奥地利之间的八个造船厂: Aica, Mules, Sottoattraversamento Isarco（意大利）； Wolf、Valle Padaster、Ahrental、Ampass、Tulfes（在奥地利）。
布伦纳基线隧道将使增加铁路交通容量成为可能 目标是在 Brenner Pass 上达到 400 列火车/天. 此外，由于新的基础设施将消除在 Brennero 车站过火车的需要，预计将增加铁路货物运输并更有效地管理意大利和奥地利之间的跨境交通，从而减少在旅行中也用于运送乘客。
