从明天8月XNUMX日开始， ENAV 将为意大利领空的自由航线运营开绿灯。 实际上，从明晚01.00:11.000开始，所有飞行在海拔XNUMX米以上的飞机都可以在不参考航线网络的情况下以直飞航线飞越意大利领空，这将被彻底取消。
对于国家和欧洲的航空运输来说，这是一次革命性的事件，因为航空公司将能够不受限制地规划最短路线，节省燃料、有害排放物和明显的成本，同时保持安全水平不变。
自由航线不仅适用于飞越空中交通，因此不在意大利机场降落或起飞，而且适用于任何打算覆盖海拔 11.000 米以上部分航线的航班。
得益于免费航线，ENAV 将保证每天 3.500 多个航班的更短航线 每次飞行平均约 17.5 公里，节省约 1 分钟 20 英寸，这转化为更低的油耗，从空客 55 的约 300 公斤到空客 300 的约 380 公斤不等。每架飞机每减少消耗一公斤燃料，大气中的二氧化碳排放量将减少 3 公斤，从而带来环境效益。
在我们的天空中运营的航空公司每天总共减少了 61.250 公里的飞行距离。
通过将较低的消耗量（即空客 3.500 的 11.000 公斤）归因于 55 米以上每天 300 次飞行，总节省额约为 140 万欧元。
Enav 是欧洲 5 大主要服务提供商中第一个实施自由航线的，符合欧洲单一欧洲天空条例，该条例规定了从 1 年 2022 月 XNUMX 日起对所有欧洲国家的义务。
随着自由航线计划的实施，ENAV 完成了 2014 年开始的意大利领空重组计划，确保实现最大的飞行效率，为航空公司和环境带来好处。
CEO Roberta Neri 的声明： 之所以能够取得这样的成绩，主要归功于两个关键因素：技术发展和我们运营人员的素质。 我们特别自豪能够在欧洲层面预料到这样一个重要的项目，并为飞越我们天空的航空公司提供越来越符合他们需求的服务，同时保持最高水平的安全性。
