还 欧洲领空现已对波音 737 Max 关闭. 欧盟航空运输安全局于周二晚间做出了决定。 这是埃塞俄比亚航空公司灾难发生后的一项预防措施，上周日埃塞俄比亚航空公司的灾难导致 157 人丧生，其中包括 XNUMX 名意大利人。
世界各地的个别国家此前也发表过同样的声明： UK、德国、法国、意大利、奥地利、新西兰、阿联酋、斐济、阿曼、马来西亚、澳大利亚、新加坡、中国、印度尼西亚、韩国，当然还有埃塞俄比亚。
在少数几个国家中 还没有禁止这种波音模型的飞行有美国：“迄今为止进行的分析并未为下令 737 Max 停飞提供任何依据——阅读美国联邦航空管理局的一份声明——没有其他民航当局提供保证需要采取行动的数据。 如果确定影响飞机飞行能力的因素，我们将采取适当的行动。”
同时， 波音在过去两个交易日下跌了 11%，烧掉了 27 亿美元的资本。 该公司保证世界各地当局针对的飞机是安全的，但同时宣布 自动驾驶仪软件将在未来几周内更新.
在等待回收的黑匣子提供答案的同时，该程序是周日悲剧和去年 737 月在印度尼西亚发生的悲剧的主要嫌疑人。 同样在那种情况下，坠毁的是一架波音 XNUMX Max，事故的动态非常相似。
同样的软件也引起了美国总统唐纳德特朗普的注意，他在 Twitter 上的一篇帖子中批评了太多的技术，据他说，现在要为使喷气式飞机变得过于复杂负责：“不仅仅是飞行员科学家会需要”，白宫一号评论道。
飞机变得太复杂而无法飞行。 不再需要飞行员，而是麻省理工学院的计算机科学家。 我一直在许多产品中看到它。 总是寻求更进一步的不必要的步骤，而通常是旧的和简单的要好得多。 一瞬间的决定是……
- 唐纳德J. 特朗普（@ realDonaldTrump） 12年2019月XNUMX日
......需要，复杂性会产生危险。 所有这一切都付出了巨大的代价，却收获甚微。 我不了解你，但我不希望爱因斯坦成为我的飞行员。 我想要能够轻松快速地控制飞机的优秀飞行专家！
- 唐纳德J. 特朗普（@ realDonaldTrump） 12年2019月XNUMX日
