三月放慢脚步 欧洲汽车市场 而对于 FCA，挫折比平均水平更重。 根据制造商协会Acea最新发布的数据，上月欧盟和欧洲自由贸易联盟国家的新车注册量为1.836.960辆，同比下降5,2%。
具体而言，欧盟下降了 5,3%：这不仅是 2018 年的首次下降，也是四年来 XNUMX 月份的首次下降。
Il 意大利市场 与欧洲趋势一致：5,8 月份登记汽车 213.731 辆，-1,5%。 意大利第一季度的差额略微为负 (-574%)，登记的新车刚刚超过 XNUMX 辆。
为 菲亚特克莱斯勒, 120.591 月份该集团在欧盟和欧洲自由贸易区注册了 8 辆新车：结果同比下降 6,8%。 FCA 在欧洲的市场份额因此从 6,6% 下降到 XNUMX%。
2018 年第一季度，菲亚特克莱斯勒汽车登记量下降 4,3%，仅超过 290 辆，而 300 年 2017 月至 XNUMX 月期间则超过 XNUMX 辆。
集团旗下品牌中，降幅最大的为 蓝旗亚/克莱斯勒 (-37,5%)，其次是 法定货币 (-12,5%)，同时 吉普车 标志着新的激增 (+42,3%)。
在其他欧洲主要制造商中，Psa 跃升为 欧宝 (+59,8%) 并保持稳定 大众 (-0,04)。 他们失去了阵地 雷诺 (-3,2) 和 涉 （％）14,6。
