四月2023 这是一个很好的月份 注册 传统汽车，但 销售 那些 电动 他们仍然处于危险之中。 交通部数据显示，意大利上月登记汽车125.805辆，上年同月登记汽车97.365辆，增长29,2%。 除了与 2022 年 33 月的 -XNUMX% 相比，前几个月由于供应链放缓、微芯片和原材料危机而导致未完成的订单逐步解冻，也促成了这一结果。 在汽车集团中，他们正在成长 斯泰兰蒂斯 （+ 24,6％）， 大众 (+34,6%) 最重要的是 雷诺. 但在普遍增长的气氛中， 只有3,1％ 在意大利注册的汽车是纯电动的。
绕过它是没有用的：意大利人仍然依赖于旧的热力发动机。 这是记录在案的唯一下降案例 欧洲市场. 在德国、法国甚至西班牙，电动汽车的注册量持续增加。 甚至超越欧洲，电动汽车市场有望成为一个真正的市场 2023年繁荣。 该 2023 年全球电动汽车展望 日前，国际能源署 (IEA) 发布了一个世纪末的故事：石油。 事实上，该报告预测到 14 年底将售出 2023 万辆电动汽车，主要分布在三个市场：中国、欧洲和美国。 中国是这一现象的领跑者，该现象将在 2022 年继续增长，新销量中电动汽车的份额将达到 60%。 欧洲紧随其后，售出约五分之一的电动汽车。 美国去年电动汽车销量增长了 1%。 有趣的信号来自印度、泰国和印度尼西亚。 根据这些数字，IEA 预计 5 年每天可节省 55 万桶石油。
意大利汽车市场 XNUMX 月仍在增长，但电动车市场停滞不前
回到意大利，XNUMX月汽车市场增长：乐 汽油车 他们增长了29,2%。 与 2022 年相比，这是注册量连续第九个月复苏。因此，这是一次巩固的复苏，但与疫情前相比仍面临 22,5% 的差距。 的销售额 GPL, 8,3%：Dacia Sandero (2.520), Dacia Duster (1.428), DR 4.0 (1.046), Renault Captur (947), Renault Clio (832)。 这 甲烷 固定在 0,1%（大众 Polo 位居榜首，但仅售出 23 辆），而 柴油机 下降到 19,7%。 一方面，XNUMX 月份的新注册证实了过去几个月传统汽车的积极数据，另一方面，它们证明了意大利电动汽车的挫折。
电动汽车销量在 500 月份重回低点。 上个月没有一辆电动汽车的注册量超过 XNUMX 辆。 那里 型号Y 它停在 480，也是因为特斯拉将交付集中在本季度的最后几周（在本例中为 XNUMX 月）。 排在第二位的是 500e 售出 372 辆汽车（XNUMX 月份在法国售出汽车的四分之一）。 他们遵循 智能, 到生产结束时， MG4 和 特斯拉模型3. 其他5个完成前10名的车型没有达到200个注册量： 雷诺TWINGO （144） 雷诺梅甘娜 （143） 标致 208 （129） 奥迪Q4 (129)。 虽然电动车没有起飞，但 杂交种 销量增长34,8%的良好表现：菲亚特Panda（6.859辆）、菲亚特500（3.587辆）、蓝旗亚Ypsilon（3.475辆）、福特Puma（2.624辆）和丰田Yaris Cross（2.216辆）。 更糟糕的是 插电式混合动力车，从去年同期的 4,8% 升至 5,6%。 前5名分别是：Jeep Compass（878）、Lynk & Co 01（795）、Ford Kuga（472）、Jeep Renegade（357）和沃尔沃XC40（334）。
如果您访问 Mise的网站 可以立即看出，用于购买零排放/低排放汽车的激励资金还有很多：158.842.500 万欧元用于购买纯电动汽车，213.337.750 万欧元用于购买插电式混合动力汽车。
激励措施是有的，但不足以说服驾车者
一方面，有些人并不担心，强调用更安全、污染更少的新车取代欧洲最老的车队也很好，另一方面，有些人则将矛头指向速度缓慢以及安装和激活时的授权问题 充电柱. 然而问题始终是 COSTI. 电动汽车的成本远远高于汽油汽车。 改变的意愿是存在的，但与此同时我们需要降低价格，增加充值点和 改变一些规则 以获得奖励。
事实上，在这方面与欧洲的差距正在迅速扩大。 一段时间以来，欧洲主要国家的电动汽车份额已经达到两位数，而在意大利，我们离这些数字还很远。
电动汽车 2023 年 XNUMX 月：Dacia Spring 在法国获胜
只是比较 法蘭西亞 . 在阿尔卑斯山之外，特斯拉 Model Y 已经从最畅销的纯电动汽车排行榜中脱颖而出。 赞成小家伙 达契亚·斯普林（Dacia Spring）. 如前所述，特斯拉将交付集中在本季度的最后几周，为竞争留下了充足的空间。 事实上，Model Y 在 1.333 月份以 2.432 辆的注册量排名第四，其次是 Spring（208 辆）、标致 e-1.563（500 辆）和菲亚特 1.365e（4 辆）。 然而，特斯拉 SUV 在 2023 年前 10.697 个月的总销量中保持领先地位，为 10.696 辆，紧随春季销量 208 辆之后。 e-8.248 以 500 次紧随其后，6.903e 以 10 次紧随其后。 回到 1.184 月份的销量，前 4 名由雷诺梅甘娜 (782)、MG2008 (638)、标致 618 (567)、现代科纳 (502)、Zoe (XNUMX) 和 Mini (XNUMX) 完成。
