“我们已经实现了到 5.700 月 31 日在意大利安装 10 个电动汽车充电点的目标。 下一个目标是到 2019 年达到 28 个，然后到 2022 年达到 300 个，总投资为 2019 亿欧元”。 这些是 Enel X 首席执行官 Francesco Venturini 在与 Symbola 基金会共同创建并于周一在罗马发布的报告“XNUMX 年一百个意大利电动汽车故事”报告中提供的数据。
“在罗马尼亚，我们将在 3 年内安装 3 根柱子，在西班牙，到 10 年我们将达到 2022 根——文图里尼补充道——但基础设施还不够：我们需要改变心态和改变步伐。 我们不能想着继续每年向世界市场投放 100-125 亿辆新车，我们必须找到分享这些资产的方法”。
至于价格趋势，文图里尼表示，他“有信心，从这个角度来看，到 2025 年，电动汽车将与内燃机汽车竞争”。
然而，报告显示，电动汽车的增长已经开始。 2016年，全球有5,3万辆电动汽车，而今天我们已经上升到150万辆，“其中2018万辆在中国（100年+250%）”和“XNUMX万辆在美国（+XNUMX ％ 在过去的一年）。 报告继续说，在欧洲，“挪威拥有 XNUMX 辆电动汽车在只有 XNUMX 万居民的情况下流通的记录”。
在意大利，这一数字仍然很低，但销售趋势依然乐观：去年翻了一番，从 5 年的约 2017 辆增加到 10 年的约 2018 辆。
在财务承诺方面，路透社最近编辑的一项研究显示，汽车制造商宣布的全球投资在未来 5-10 年内将达到约 300 亿美元。
ExpoMove 于周二在佛罗伦萨开幕，这是由 Enel 和 Symbola Foundation 推动的首个电动汽车展览会。
