I 欧洲主要机场 斯坦诺 暂时中止 i 出入系统的生物识别控制 在高峰期，为防止边境口岸排队造成延误和不便，尤其是在夏季出行高峰期，将采取以下措施。该措施已在巴黎、阿姆斯特丹、法兰克福、布鲁塞尔和米兰等枢纽城市实施，在出现“特殊”情况时，至少在高峰期也可实施。 高达6 2026月.
这并非要取消欧洲电子安全系统（EES）或停止旅客检查。即使放宽生物识别系统的限制，文件检查和边境警察检查仍然会继续进行。我们的目标很简单： 加快交通运输速度 当旅客人数超过现有车站的承载能力时。
由于排队人数增加，机场暂停了EES服务。
该决定源于 欧洲主要机场记录到的困难 在夏季客流高峰期，法航-荷航集团已确认，在巴黎和阿姆斯特丹，当排队情况可能影响旅客通行时，将暂时关闭旅客快速通道系统（EES）。法兰克福、布鲁塞尔和米兰也采取了类似的措施。主要问题在于新系统启用初期旅客的注册流程。采集护照信息、面部照片和指纹可能需要几分钟时间。如果乘以成千上万的旅客，高峰时段可能会造成严重的延误。
机场和航空公司已经拥有 报告的运行问题 自助服务终端使用起来也存在困难。国际航空运输协会（IATA）还警告说，在最严重的情况下，夏季等待时间可能长达数小时。
暂时放松管制的可能性是 欧洲法律规定的委员会已授权暂停部分生物识别注册流程，直至9月6日，届时机场的情况将变得异常复杂。
什么是出入境系统？它涉及哪些人？
L“出入系统 这是一个欧洲信息技术系统，用于自动记录在29个使用该系统的国家短期停留的第三国国民的出入境信息。欧洲入境系统（EES）自2025年10月12日起逐步推出，并将于2026年4月10日全面投入运行。该系统的设计目的是…… 逐步取代传统的护照印章 该规定适用于非欧盟旅客，他们在任何 180 天内最多可在受影响地区停留 90 天。
首次注册 旅行证件数据会与面部图像和指纹一同采集。对于后续的过境，由于信息已录入系统，流程应该会更快。
欧盟的目标是 边境管控现代化自动核实停留时间，识别任何不规范的停留，加强申根区的安全。
离开意大利的人会有哪些变化？
对于意大利和其他欧盟国家的公民而言，欧洲旅行限制（EES）的暂时中止不会实质性地改变正常的旅行程序。该系统主要影响非欧盟公民，并且根据欧洲法规，某些类别的公民也可获得豁免。
Lo 暂时停止 生物识别技术的引入并不意味着边境管制可以放松。护照和证件仍需检查，边境警察保留执行所有必要检查的权力。在高峰拥堵时期，机场可能会采用更简化的程序，或者在某些情况下，特殊情况下会恢复人工检查。当客流量恢复到可控水平时，电子紧急通关系统（EES）即可重新启用。
因此，对于八月份出行的旅客来说，遇到排队的风险并不能完全消除。即使在同一天，安检流程也可能根据到达和出发的旅客数量而有所变化。
意大利和其他八个国家要求延长
La 欧盟委员会授予的豁免将于9月6日到期。，但 九个国家 他们已呼吁在截止日期之后继续保留灵活管理能源供应体系的可能性。意大利、法国、德国、比利时、荷兰、希腊、马耳他、葡萄牙和瑞士重申了他们对全面实施该体系的“坚定承诺”，同时强调最初几个月的经验表明，在特殊情况下，可能会出现“重大困难”。
布鲁塞尔方面继续为出入境系统辩护。欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩承认存在一些“技术问题”，而负责内政和移民事务的欧盟委员马格努斯·布鲁纳则指出，该系统已经记录了近110亿次出入境信息。根据布鲁纳委员引用的数据，大约 已有45万人被拒绝 因为他们持有虚假、不正确或伪造的文件。在1.100起案例中，拒签与欧盟安全可能面临的威胁有关。
因此，至少在夏季结束之前，欧洲机场的首要任务仍然是 在安全和交通流量之间找到平衡当排队时间过长时，可以暂时放宽生物识别环节，以防止新系统阻塞该大陆的主要枢纽。
