他是政治家、党派人士和公共领袖。 但最重要的是，意大利战后经济奇迹的企业家主角： 恩里科·马泰, 1906 年出生于马尔凯地区的 Acqualagna，是当今意大利营业额最大的公司 ENI 的创始人，恰好在 57 年前去世， 27年1962月56日，飞机失事，年仅XNUMX岁. 马泰伊在 1948 年至 1953 年间担任新生的意大利共和国第一立法机关的代表，在基督教民主党的行列中，从卡塔尼亚返回米兰时，他乘坐的飞机神秘坠毁，可能是由于在帕维亚省的一个小镇 Bascapè 的乡村，在接近 Linate 机场时遭到不明人士的袭击（调查从未真正澄清事实）。
所有乘客都在那场悲剧中丧生：Mattei、飞行员 Irnerio Bertuzzi 和美国人 William McHale，《时代生活》杂志的记者，负责撰写有关 Mattei 的文章。 据一些目击者称，主要目击者是农民马里奥·隆奇（他后来撤回了他的证词），飞机会在飞行中爆炸。 几年前，恩里科·马泰伊完成了意大利至今仍认可他的杰作： Eni 于 1953 年成立，最初是 Ente Nazionale Idrocarburi 的首字母缩写, 一家由意大利政府创建的跨国公司，作为一个公共机构，Mattei 本人担任总裁近十年，直到他去世。
冒险就此开始：战争结束后，他立即受国家委托拆除法西斯政权于 1926 年创建的 Agip。 而是一味地追随 政府的指示，当时由 Alcide De Gasperi 领导，Mattei 有重组公司的直觉，成立了 Eni，其中 Agip 成为骨干。 马泰伊因此为波河流域的石油钻探提供了新的动力，开始建设用于开采甲烷的天然气管道网络，并向核能开放。 在他的领导下，ENI 开启了一个大发展的季节，在中东谈判了重大的石油特许权，并与苏联达成了一项重要的商业协议。
这些举措促成了 打破“七姐妹”垄断，当时称霸世界石油工业的有埃克森、美孚、德士古、加利福尼亚标准石油公司（Socal）、海湾石油公司、英荷皇家壳牌石油公司和英国英国石油公司。 马泰伊还介绍了拥有储量的国家必须获得开采储量所产生利润的 75% 的原则。 正是这种破坏黑金强者的主导地位，根据一些重建，他付出了代价。 尽管调查从未完全弄清楚，但很明显，那次飞机失事是一次袭击，除其他外，这使意大利企业家无法完善与阿尔及利亚的历史性生产协议，这无疑与“七姐妹”的利益发生冲突。
今天，“六足狗”，马太伊的创造物，其遗产仍然有目共睹，是国际舞台上最重要和最有影响力的意大利公司之一：它在 70 个国家开展业务，并在世界各地雇用员工，超过 32.000 人。 自 1992 年以来的股份公司， 2018年营业额近77亿 累计实现利润4,24亿元。 “独创性是在别人看不到的地方看到可能性，”这是已故经理最著名的名言之一。
