اس سال یکم جنوری سے، اٹلی میں ٹرین کا ٹکٹ خریدنے کا طریقہ وہی ہے جو فلائٹ خریدنے کا ہے: جتنی جلدی آپ خریدیں گے، اتنی ہی کم ادائیگی کریں گے۔, قطع نظر اس کے کہ رعایتی کرایہ فروخت ہو گیا ہے یا نہیں۔ کچھ عرصے سے، Trenitalia کے صارفین کو بھی اس قاعدے سے رہنمائی ملی ہے کہ پیشگی خریداری کرنے سے وہ پروموشنز تک رسائی حاصل کر سکتے ہیں اور اس لیے پیسے بچا سکتے ہیں، لیکن اب نمونہ بدل رہا ہے، اور پیشکشوں کے علاوہ، یہ صرف پیشگی خریدنا ہو گا جس سے فرق پڑتا ہے۔
ٹرینیٹالیا کے تیز رفتار ٹکٹ اب دستیاب ہیں۔ ایک نیا مطالبہ پر مبنی قیمتوں کا نظامیہ نام نہاد متحرک قیمتوں کا تعین ہے، جو کہ جیسا کہ ذکر کیا گیا ہے، ہوائی سفر اور دیگر شعبوں میں پہلے ہی بڑے پیمانے پر استعمال ہوتا ہے، اور جو اب اطالوی ریلوے سیکٹر میں بھی اپنا راستہ بنا رہا ہے۔ ابھی کے لیے، نئی پالیسی کا اطلاق خصوصی طور پر Frecciarossa، Frecciargento، اور Frecciabianca ٹرینوں پر ہوتا ہے۔ اور ماضی کے مقابلے میں ایک مختلف منطق پیش کرتا ہے: سفر کی قیمت اب مقرر نہیں ہے، لیکن خریداری کے وقت اور اس مخصوص سواری کی مانگ کی سطح کی بنیاد پر اضافہ یا کمی ہو سکتی ہے۔
متحرک قیمت: یہاں یہ ہے کہ یہ کیسے کام کرتا ہے۔
جب کوئی راستہ، تاریخ، یا ٹائم سلاٹ زیادہ مانگ میں ہوتا ہے، ٹکٹ کی قیمتیں بڑھ جاتی ہیں۔ اس کے برعکس، کم ہجوم کے وقت، قیمتیں گر سکتی ہیں۔ یہ ماڈل پہلے سے ہی ایئر لائنز، ہوٹلوں، کنسرٹس اور کھیلوں کی تقریبات کے ذریعے استعمال کیا جاتا ہے، جس کا مقصد کم مقبول ادوار میں طلب کو بہتر انداز میں تقسیم کرنا اور خریداریوں کی حوصلہ افزائی کرنا ہے۔ ریل ٹرانسپورٹ کے معاملے میں، نیا نظام صرف "مارکیٹ" تیز رفتار خدمات پر لاگو ہوتا ہے۔ علاقائی اور انٹرسٹی ٹرینوں کو خارج کر دیا گیا ہے۔، جو عوامی شراکتوں کے ذریعہ ریگولیٹ اور تعاون یافتہ ٹیرف نظام کی پیروی کرنا جاری رکھے ہوئے ہے۔
Trenitalia کا اعلان کردہ مقصد ہے۔ کم مقبول دنوں اور اوقات میں ٹرینوں کو بہتر طریقے سے بھریں۔، نام نہاد ٹرین قبضے کی شرح میں اضافہ۔ عملی طور پر، یہ ان لوگوں کو ترغیب دیتا ہے جو جمعہ کے بجائے منگل کو سفر کر سکتے ہیں، یا کم ہجوم والے اوقات میں، کم کرایوں کی پیشکش کر کے۔ اس سے کمپنی کو آمدنی کے لحاظ سے فائدہ ہوتا ہے اور ممکنہ طور پر، زیادہ لچکدار مسافروں کو بھی۔ ایک اور نکتہ ہے جس پر فیرووی ڈیلو سٹیٹو نے مسافروں کو یقین دلانے پر زور دیا ہے: زیادہ سے زیادہ قیمت کی ٹوپی ہے۔، جو کرسمس یا اگست جیسے زیادہ مانگ کے ادوار میں بھی تجاوز نہیں کیا جاسکتا۔
کمپنی ان اشتعال انگیز اضافے کو مسترد کرتی ہے جو اکثر گھریلو پروازوں کو متاثر کرتی ہے، جہاں ایک ٹکٹ کی قیمت کئی سو یورو ہو سکتی ہے۔ FS اس مقابلے پر زور دیتا ہے، فی الحال کی طرف سے نمائندگی اٹلی اور فرانسیسیوں کے داخلے کے ساتھ، شاید 2026 کے اوائل میں، توسیع کرنا مقصود ہے SNCF.
