Rinascente سے Grandi Stazioni تک۔ یہ ایک نیا ایڈونچر ہے جس کی کوشش کی گئی ہے۔ موریس بورلیٹی۔, اطالوی کاروباریوں کے ایک طویل خاندان کے آخری کامیاب وارث: روموالڈو سے، جس نے 1875 میں "National Linificio e canapificio" کی بنیاد رکھی، اس طرح اٹلی اور یورپ کی پہلی اور سب سے بڑی ٹیکسٹائل کمپنیوں میں سے ایک بنائی، جو سینیٹور سے گزرتی ہوئی، ماریزیو کے چچا جس کی بنیاد اس نے 1917 میں رکھی تھی۔ لا ریناسینٹیتقریباً ایک صدی کا خاندانی کاروبار۔ 70 کی دہائی میں Fiat گروپ کو فروخت کیا گیا، یہ کاروبار درحقیقت 2005 میں Maurizio کے ذریعے دوبارہ خریدا گیا تھا اور اپنے اکاؤنٹس اور امیج کو دوبارہ بنانے کے بعد، ایک تھائی فنڈ کو ریکارڈ رقم میں دوبارہ فروخت کیا گیا تھا۔
Il بورلیٹی گروپ کی فروخت کے لیے ٹینڈر میں اب واحد اطالوی حریف رہ گیا ہے۔ بڑے ریٹیل اسٹیشنز, FS اور Eurostazioni کی ذیلی کمپنی (Benetton, Caltagirone, Pirelli کی ملکیت والی نجی کمپنی) جو کہ 14 اہم مقامات میں تجارتی جگہوں، میڈیا اور اشتہارات، سامان کی ذخیرہ اندوزی، بیت الخلاء کے معاشی استحصال سے متعلق سرگرمیوں کا انتظام کرتی ہے۔ ریلوے اسٹیشن اطالوی. اس وقت، غیر پابند پیشکشوں میں، سب سے زیادہ ڈوئچے بینک کی زیر قیادت کنسورشیم کی ہے، جس سے اب تک شامل دیگر اطالوی کھلاڑی، پوسٹ ویٹا، دستبردار ہو رہا ہے۔ بورلیٹی خاندان کی طرف سے تشکیل کردہ کنسورشیم کے ذریعہ اب تک پلیٹ میں ڈالے گئے تقریبا 800 کے مقابلے میں 730 ملین سے زیادہ کی بات کی جارہی ہے۔ فرانسیسی فنڈز Antin اور Icamap کے ساتھ مل کر، بالترتیب ہائی وے انفراسٹرکچر اور رئیل اسٹیٹ سے نمٹنا۔ تاہم، کھیل اب بھی کھلا ہے: گرانڈی سٹیزیونی پاولو گیلو کے سی ای او نے کہا کہ وہ مئی کے آخر تک حتمی پیشکشوں کی توقع کرتے ہیں، تاہم، اس تاریخ سے پہلے، تاہم، دلچسپی رکھنے والی جماعتوں کو مزید معلومات فراہم کی جانی چاہیے۔ اور اسی دوران ماریزیو بورلیٹی نے 100 ملین سے زیادہ کے پروجیکٹ کے ساتھ دوبارہ لانچ کیا۔ سان مارینو میں فیشن اور لگژری کا قطب، جو ہفتے کے دوران پیش کیا جائے گا۔
ڈیپارٹمنٹل سٹورز سے لے کر ڈیپارٹمنٹل سٹورز تک: کیوں، ڈپارٹمنٹل سٹورز میں کئی دہائیوں کی سرگرمی کے بعد اور La Rinascente کو دوبارہ شروع کرنے کے بعد، کیا آپ اس نئے کاروبار پر شرط لگا رہے ہیں؟
"انٹرنیٹ کے ساتھ، تمثیل بدل گیا ہے: اب ہمیں زبردست ٹرانزٹ کی جگہوں کو نشانہ بنانے کی ضرورت ہے، نہ کہ ان جگہوں پر - جیسا کہ ماضی میں تھا - جہاں صارفین کو مقصد کے لیے جانا پڑتا ہے۔ جاپان نے دہائیوں پہلے اس کا پتہ لگایا تھا، ایسے سٹیشن بنا رہے تھے جو شاپنگ مالز کے طور پر استعمال ہونے کے لیے تیار تھے۔ ہم یورپ میں پیچھے ہیں، یہاں تک کہ اگر مجھے یہ کہنا پڑے کہ گرینڈی سٹیزیونی کا کاروبار اس کے براعظمی حریفوں میں سب سے زیادہ ترقی یافتہ ہے۔
ممکنہ گاہکوں کے لحاظ سے اہم اطالوی ریلوے سٹیشنوں میں سیاحوں کی آمدورفت کی قیمت کتنی ہے؟
"ہم ہر سال 700 ملین مسافروں کے بارے میں بات کر رہے ہیں۔ آپ کو ایک پیمانہ بتانے کے لیے، حالیہ سنہری دور میں La Rinascente ایک سال میں 15 ملین صارفین تک پہنچ گیا اور Printemps، جو فرانسیسی ڈپارٹمنٹ اسٹور ہمارے پاس بھی ہے، 20 ملین تک پہنچ گیا۔ یہ سچ ہے کہ جو لوگ دکان پر جاتے ہیں وہ عام طور پر وہاں سے گزرنے والے ایک عام مسافر کے مقابلے میں زیادہ خریداری کا ارادہ رکھتے ہیں، لیکن یہ نمبرز ہیں۔
اس وقت آپ کی پیشکش کامیاب ہوتی دکھائی نہیں دے رہی ہے، لیکن اس منصوبے کے اطالوی کردار کے علاوہ آپ گرانڈی سٹیزیونی کو کیا اضافی قیمت پیش کر سکیں گے؟
"ہمارے خاندان کو اس شعبے میں ایک طویل تجربہ ہے، جو بڑی کامیابیوں سے بنا ہے۔ GS مینجمنٹ نے 50 سالوں کے اندر موجودہ منافع (5 ملین Ebitda) کو دوگنا کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے: میں کہتا ہوں کہ صحیح مداخلت کے ساتھ بہت کچھ کیا جا سکتا ہے۔ میلان کو ایک مثال کے طور پر لیں: اس کی آمدنی 300 مربع میٹر ہے، لیکن اس سے دوگنا ہو سکتا ہے۔
آپ کی جانکاری یقینی طور پر بڑے بین الاقوامی فنڈز کے ذریعہ پیش کردہ اس سے کہیں زیادہ مربوط ہے جو اطالوی کاروبار اور حرکیات سے بے خبر ہیں۔ ٹھوس طور پر، اسٹیشنوں میں تجارتی سرگرمیوں کے معیار کو بہتر بنانے کا پہلا مقصد کیا ہو سکتا ہے؟
"بلاشبہ CRM (کسٹمر ریلیشن شپ مینجمنٹ)، یا ڈیٹا بیس کی محتاط ترقی کے ذریعے کسٹمر تعلقات کا انتظام۔ اور پھر ایک معیاری لیکن متنوع پیشکش کے ساتھ: ہمارے پاس عیش و عشرت کا بھی اچھا تجربہ ہے، لیکن ایک ریلوے اسٹیشن مونٹیناپولین کے راستے نہیں ہے"۔
La Rinascente کو دوبارہ لانچ کرنے سے حاصل کی گئی کامیابی کے تناظر میں، خاص طور پر میلان میں Piazza Duomo کے تاریخی مرکز میں؟
"ہمارا اس برانڈ کے ساتھ ایک تاریخی بانڈ ہے، اور مجھے 2011 میں اسے فروخت کرنے کا دکھ بھی تھا، لیکن کنسورشیم جس نے اسے 2005 میں 800 ملین یورو میں خریدا تھا، اس میں کچھ پرائیویٹ ایکویٹی فنڈز بھی شامل تھے جن کی توسیع میں کوئی دلچسپی نہیں تھی۔ 'سرمایہ کاری. اس طرح ایک ناگزیر پیشکش سنٹرل ریٹیل کارپوریشن، تھائی فنڈ کی طرف سے آئی: انہوں نے ریل اسٹیٹ کو چھوڑ کر ایبٹڈا کا 13 گنا ادا کیا، جو اس وقت کا ایک ریکارڈ ہے۔ کسی بھی صورت میں، یہ ایک شاندار پانچ سالہ دور تھا: ہم نے ملاپ اسٹور کو اوپر سے نیچے تک دوبارہ حاصل کرنے کے لیے 200 ملین کی سرمایہ کاری سمیت مجموعی طور پر ایک ارب کی سرمایہ کاری کی۔ اس وقت، Rinascente کا ٹرن اوور 6 بلین تھا، جس میں سے 5,2 بلین فوڈ سیکٹر میں اور صرف 0,8 ہر چیز کے لیے۔ ہم اعلیٰ درجے کی تجارت کو پراجیکٹ کے مرکز میں واپس لانا چاہتے تھے، ہیروڈز اور پرنٹیمپس جیسے بین الاقوامی ڈپارٹمنٹ اسٹورز کے ماڈل پر، تاہم چھت کے ساتھ اوپر کی منزل کے موتی کو کھانے کے لیے وقف کرتے ہوئے، جہاں ہر سال تقریباً 7 ملین لوگ جاتے ہیں۔ : ہمارے سالانہ صارفین میں سے تقریباً نصف اوپر کی منزل تک جاتے ہیں۔ یہ ایک شاپنگ سینٹر کے لیے نایاب ہے۔"
مالیاتی سطح پر بھی نتائج دیکھے گئے ہیں۔
"Duomo شاپ، جو پہلے ہی کمپنی کے کاروبار کا نصف حصہ رکھتی تھی، نے پانچ سالوں میں اپنی فروخت میں 70% اضافہ کیا ہے۔ ایک غیر معمولی نتیجہ اگر آپ غور کریں کہ وہ بھی بحران کے سال تھے: ہم نے 2011 میں، کساد بازاری کے درمیان فروخت کیا۔
فروخت کے علاوہ، کیا آپ کو کوئی اور پچھتاوا ہے؟
"ہاں، ڈیل ٹریٹون کے ذریعے روم سٹور کھولنے کے قابل نہ ہونے کی وجہ سے: ہم نے اسے 2006 میں خریدا تھا، اسے 2011 میں تیار ہونا تھا اور اس کے بجائے یہ صرف 2018 میں تیار ہو جائے گا۔ اس سے ہمیں اندازہ ہوتا ہے کہ یہ کتنا مشکل ہے۔ کبھی کبھی، اٹلی میں کام کرنے کے لیے"۔
ایسا لگتا ہے کہ سان مارینو میں نئے پروجیکٹ کے ساتھ یہ بہتر ہوا ہے۔
"بالکل ہاں۔ صرف تین سالوں میں ہم نے شروع سے ہی ایک 25.000 m100 شاپنگ سینٹر بنانے کے اجازت نامے حاصل کیے جو مکمل طور پر لگژری کے لیے وقف ہے: 100 دکانیں، 2018 ملین یورو سے زیادہ کی کل سرمایہ کاری کے لیے۔ یہ تصور Castelromano یا Serravalle طرز کے آؤٹ لیٹ کا ہے، جو ایک علاقے، Adriatic کا احاطہ کرتا ہے، جس میں ابھی تک اس قسم کے بڑے علاقے نہیں ہیں۔ اس مرکز کو ہائی وے پر زبردست ٹرانزٹ کے ایک اسٹریٹجک مقام پر بھی اچھی طرح سے رکھا جائے گا جو سان مارینو کو ریمنی سے جوڑتا ہے، اور اس وجہ سے ایڈریاٹک موٹر وے سے۔ یہ 10 میں تیار ہو جائے گا، جیسے روم میں La Rinascente، اور یہ سرگرمی اکیلے چھوٹے سان مارینو جمہوریہ کے GDP کے 4% کی نمائندگی کرے گی۔ ہم بدھ XNUMX مئی کو سان مارینو میں پریس اور سان مارینو کے تمام شہریوں کے سامنے اس پروجیکٹ کو پیش کریں گے۔
