اسٹیل: برطانوی حکومت نے برٹش اسٹیل کو نیشنلائز کیا۔ یورپی اسٹیل بحران کا وزن کتنا ہے، اور سابق الوا پلانٹ کا اس سے کیا تعلق ہے؟

مارگریٹ تھیچر کی مطلوبہ نجکاری کے تقریباً چالیس سال بعد، برطانوی اسٹیل عوامی ملکیت میں واپس آ گیا۔درحقیقت برطانوی حکومت نے دو بلاسٹ فرنسوں کی بندش سے بچنے کے لیے 2025 کے موسم بہار میں پہلے ہی اس کا کنٹرول سنبھالنے کے بعد اسٹیل کمپنی - جو پہلے چینی گروپ Jingye کی ملکیت تھی، کو قومیانے کا اعلان کیا ہے۔ ایک ایسا اقدام جو ڈاؤننگ اسٹریٹ کے ایک بیان کے مطابق ضروری تھا۔ قومی مفاد کا تحفظ کریں برطانیہ کا۔

برٹش اسٹیل ہماری قوم کے تانے بانے کا حصہ ہے اور برطانیہ کی صنعتی طاقت کا ایک ستون ہے۔ آج کا فیصلہ برطانیہ میں فولاد سازی کے مستقبل کو محفوظ بناتا ہے۔سبکدوش ہونے والے وزیر اعظم کیئر اسٹارمر نے ایک بیان میں کہا، ہنر مند ملازمتوں کی حفاظت کرتا ہے اور اہم قومی صلاحیت کو محفوظ رکھتا ہے۔

برطانوی اسٹیل کی مشکلات

پچھلے سال اپریل میںبرطانوی حکومت نے فرض کر لیا تھا۔ Jingye نے شمالی انگلینڈ میں Scunthorpe اسٹیل ورکس کی بندش کو روکنے اور پلانٹ میں 2.700 ملازمتوں اور سپلائی چین میں ہزاروں مزید ملازمتوں کی حفاظت کے مقصد کے ساتھ اپنی بنیادی کمپنی سے اسٹیل دیو کا آپریشنل کنٹرول حاصل کر لیا ہے۔ پلانٹ کا گھر ہے۔ ملک میں آخری دو فعال بلاسٹ فرنس، یو کے ریل نیٹ ورک میں استعمال ہونے والے اسٹیل کا 95٪ تیار کرتا ہے اور تعمیراتی اور آٹوموٹو کے شعبوں کو فراہم کرتا ہے۔ حالیہ برسوں میں برطانوی اسٹیل کو پیدا ہونے والی متعدد مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے۔ اعلی توانائی کے اخراجات برطانیہ میں اور ایک سے اضافی سٹیل کی فراہمی عالمی مارکیٹ پر.

مؤثر طریقے سے کنٹرول سنبھالنے کے بعد، ریاست نے پھر ایک نئے خریدار کی تلاش کی۔ ایک کو تلاش کرنے میں ناکام ہونے کے بعد، دو مہینے پہلے سٹارمر نے اعلان کیا کہ ان کی حکومت ایک بل پیش کرے گی تاکہ حکومت کو مکمل ملکیت حاصل کرنے کی اجازت دی جائے۔ 

"برٹش اسٹیل اب برطانوی عوام کی ملکیت ہے۔ اور ہماری توجہ مستقبل پر مرکوز ہے،" سیکرٹری آف اسٹیٹ فار بزنس اینڈ ٹریڈ پیٹر کائل نے کہا۔

ردعمل

برطانوی اسٹیل کو مکمل کرنے کا فیصلہ، جس کی 1988 میں اس وقت کی وزیر اعظم مارگریٹ تھیچر نے نجکاری کی تھی۔ قدامت پسندوں کو مشتعل کرنے کے لیےشیڈو بزنس سکریٹری اینڈریو گریفتھ نے لیبر پر "1970 کی دہائی کے قومیانے کے دور کو زندہ کرنے" کا الزام لگایا، دلیل دی کہ "ٹیکس دہندگان کے ذریعہ ادا کردہ ایک خالی چیک جواب نہیں ہے۔"

اس دوران جِنگے اس نے آگے بڑھایا ایک ارب تک کے معاوضے کی درخواست حکومت کی مداخلت سے پہلے سکنتھورپ پلانٹ میں کی گئی سرمایہ کاری کے لیے پاؤنڈز۔

برٹش اسٹیل اور سابقہ ​​ایلوا: یورپی اسٹیل کا بحران

اٹلی میں برطانوی اسٹیل کی تاریخ مدد نہیں کر سکتی لیکن اس کو ذہن میں نہیں لا سکتیپہلے Ilva، اب Acciaierie d'Italiaدونوں کمپنیاں برسوں سے بچاؤ اور دوبارہ لانچ کی ناکام کوششوں کے مرکز میں ہیں۔ دونوں کو لاکھوں یورو کا نقصان ہو رہا ہے۔ حالیہ مہینوں میں، یہاں تک کہ افواہیں ہیں کہ مائیکل فلیکس، مانچسٹر میں پیدا ہونے والا سرمایہ کار اور یو ایس فنڈ فلیکس کا بانی، ایک "یورپی اسٹیل ہب" بنانے میں دلچسپی رکھتا ہے جو برطانوی اسٹیل اور سابقہ ​​Ilva کو اکٹھا کرنے کے قابل ہو۔ افواہیں، واقعی،

حقائق بتاتے ہیں کہ برطانوی کمپنی کو پرائیویٹ ایکویٹی فنڈ نے 2016 میں خریدا تھا۔ گرے بل کیپٹل۔ آپریشن کی لاگت £1 تھی۔ صرف تین سال بعد، تاہم، کمپنی دیوالیہ ہوگئی، اور پھر چلی گئی۔ جِنگے، جس کے مطابق Scunthorpe سائٹ سے زیادہ کھو جائے گا ایک دن میں 700 ہزار پاؤنڈجس کی وجہ سے چینیوں نے اسے بند کرنے کا اعلان کیا تھا۔ اپریل 2025 سے آج تک، برطانوی حکومت 200 ملین ادا کرتی اسے کھلا اور فعال رکھنے کے لیے پاؤنڈز۔

سابقہ ​​Ilva کوئی استثنا نہیں ہے: یونینوں کے ساتھ ایک نئی میٹنگ 28 جولائی کو بلائی گئی ہے۔ دریں اثنا، سٹیل ورکس کی بحالی کے لیے برسلز کی طرف سے مختص کیے گئے آخری فنڈز ختم ہو رہے ہیں، اور کوئی خریدار نظر نہیں آ رہا۔ کمپنی مؤثر طریقے سے سرکاری قرضوں پر انحصار کرتی ہے۔ تاہم، یورپی رکاوٹوں کی وجہ سے، اب ادا نہیں کیا جا سکتا۔ نقصانات کی رقم تقریباً ہے۔ ایک دن میں ایک ملین یورو۔

دو متوازی بحران جو کہ یورپی سٹیل سیکٹر کی مشکلات کی اچھی طرح نمائندگی کرتے ہیں، جو طویل عرصے سے توانائی کی بلند قیمتوں کے ساتھ جدوجہد کر رہا ہے اور ایک چین کی طرف سے عالمی سطح پر سپلائی میں اضافہ جس نے 2024 میں دنیا کے آدھے سے زیادہ اسٹیل تیار کیا۔