Hava taşımacılığı karı için tahminler 4 milyar dolara düşüyor. Veriler, 67 taşıyıcıyı bir araya getiren uluslararası birlik olan Iata'nın genel müdürü ve genel müdürü Giovanni Bisigniani tarafından (dünya hava taşımacılığına ilişkin 230. Kurultayı sırasında) açıklandı.
Akaryakıt fiyatlarındaki artış tahminin olumsuz revize edilmesinde belirleyici oluyor. Yönetici, "2011 için ortalama petrol fiyatı varil başına 110 dolar olmalı" dedi. "Ortalama her bir dolar için şirketler 1,6 milyar dolarlık ek maliyetle karşı karşıya kalıyor: 50 fiyat seviyelerinde ihtiyaçların yüzde 2010'sinin karşılandığı düşünülürse sektöre fatura 176 milyar doları bulacak."
Akaryakıt maliyeti, havayollarının yaptığı harcamaların %30'unu oluşturuyor ki bu, akaryakıtın bütçelerin %2001'ünü oluşturduğu 13 rakamıyla karşılaştırıldığında fahiş bir rakam. Bisignani, son 10 yılda verilen muazzam emeğin altını çizmekten geri kalmıyor: "2001'de kar etmek için akaryakıtın varili 25 dolar olması gerekirdi, bugün minimum XNUMX lira kar edebiliyoruz" çok daha yüksek". IATA'ya göre veriler, diğer şeylerin yanı sıra Japonya'daki deprem ve Kuzey Afrika ve Orta Doğu'daki isyanlardan etkilenen sektörün sağlamlığını gösteriyor.
