Dünkü etabı Avustralyalı Michael Matthews Sagan'da kazandı ve bu, Mont Ventoux'u bekleyen sarsıntılar olmadan bugün için Montpellier'e doğru başka bir etap öngören Chris Froome ile klasmanı ilerletmiyor. Pireneler'den sonra ve Temmuz güneşi altındaki o korkunç taş ocağı Ventoux'dan önce, bunlar, klas adamlarının tamamen ilgisizliğinde sahne avcıları için ideal günlerdir: Dün, salt kısa mesafe koşuculardan ziyade finisörler için özel olarak hazırlanmış bir rotaydı. Tur'un en yüksek zirvesi olan 2.400 metrelik Port de l'Envalira'ya tırmanışın hazmedilmeyen bir iştahı vardı, Tur'un organizasyon şirketi Aso'ya bu baskıyı nereye ve nasıl yerleştirdiği konusunda dava açabilecek bir dev. .
Her halükarda, Rui Costa'nın, "L'Auto" gazetesini kurduktan sonra 1903'te ilk Turu tasarlayan Henry Desgrange'ın anısına ödülü kazanmasına yardımcı oluyor. Ve Peter tam da Envalira'nın rampalarında. Sagan, ayrıca Contador'un terk edilmesinden sonra oldukça bunalıma giren patronu Oleg Tinkoff'un moralini yükseltmek için, saldırıya çifte bir hedefle devam etmeye karar verdi: Cherbourg'daki başarıyı tekrarlamak ve puan sıralamasının yeşil mayosunu Mark'tan kapmak. Cavendish.
14 sürücü daha onunla birlikte gidiyor: sıralamayla ilgilenenleri korkutmuyorlar, ancak dünya şampiyonu ve Rui Costa'ya ek olarak mükemmel isimlerle saygın bir kadro oluşturuyorlar, diğerlerinin yanı sıra bir gün Vincenzo Nibali de var batıyor ve bir sonraki yeniden ortaya çıkmaya çalışıyor, Belçikalı eski sarı mayolu Greg Van Avermaet, Norveçli Boasson-Hagen, İspanyol Mikel Landa ve Izaguirre, Avustralyalı Matthews ve Fransız Tony Gallopin, 2014'te bir günlüğüne sarı mayolu Tour, Strait Shark'ın Zafer Takı.
Tur kervanı, Revel'e ulaşmak için, sekiz yüz yıl önce, Kathar ve dolayısıyla sapkın olmakla suçlanan Albigenslilere karşı din adına en iğrenç katliamlardan birinin yaşandığı Aude'nin uçsuz bucaksız kırsalını saatlerce kat eder. Bu haçlı seferi, Papa III. 1890'da Roma, Segni Kontlarından Lothair'in külleri.
Tur'a geri dönersek Sagan, tüm sahneyi canlandıran büyük kahramandır. Cavendish'i geçmesi için puan sağlayan uçan hedefler ona ait. Ancak ilk görev tamamlandığında, dünya bisiklet hareketinin gerçek bir yıldızı olan Slovakya dünya şampiyonu da zafer istiyor. Ve burada, herkese karşı tek başına, kaçış trenini yapıyor ve finaldeki tek bölüm olan Cote de Saint Ferréol'e (%1,8 eğimde 6,6 km) iyi bir seçim yapan bir hızla saldırıyor - bu yüzden kurbanlar arasında liderlerden bitiş çizgisine 3 dakikadan fazla varacak olan Landa ve Nibali de büyük şevk.
Ancak Sagan, en çok korktuğu üç kişiyi, yani Boasson-Hagen, Van Avermaet ve Matthews'u ortadan kaldırmayı başaramaz. İkincisi ayrıca, 2013 Turunun ilk Afrika sarı forması olan Daryl Impey'in yanında olma avantajına da sahip; dünya şampiyonunun son hamlesini zayıflattı. Matthews bir farkla kazandı, Sagan Van Avermaet'in önünde ikinci. Froome, Quintana ve Aru'dan oluşan sakin ve rahat grup 9 dakikadan fazla bir süre sonra varır.
"Le retour d'un perdant magnifique", Equipe.fr'nin, kalabalığın sanki kazanmış gibi alkışladığı, aynı zamanda diğer sprinterlerin olduğu parkurlarda yeşil mayo için mücadele edebilen bir süper sprinter olan Sagan'a adadığı başlıktır. Kittel veya Greipel gibi zamanın tükenme riski var. Sagan için bir başka ikincilik ise, Matthews için bu, Tur'daki bitiş çizgisindeki ilk zaferi, Rudy Altig ve Eddy Merckx gibi diğer şampiyonların da Tur'daki ilk etabını kazandığı Alman Revel'in zaferi. - geçen 79 Haziran'da 11 yaşında ölen - 1966'da Tom Simpson'ın önündeki sprintte; 1969'da Belçikalı Yamyam, pembe ırkın mutlak ustasıyken Savona'daki Giro'dan sansasyonel bir şekilde atılmasından bir ay sonra Tour'daki ilk zaferinin yılı.
