Suzuki ve Volkswagen'i birbirine bağlayan hikaye artık tüm tutkuları tüketti. Avrupalı motor devi hala Asyalı ortağının %19,9'unu cebinde tutuyor ancak son zamanlarda iki büyük isim arasındaki ilişki yıpranmış görünüyor. Görünüşe göre Japonlar, Almanlarla işbirliğinden hayal kırıklığına uğrayacak ve bunun yerine Fiat ile bağlarını güçlendirme olasılığını değerlendirecekler. Lingotto, Macaristan'da Sedici'nin üretimi için yapılan bir anlaşma ile Suzuki ile zaten bağlantılı.
Ancak şu an için Japon grup en son bilanço verilerini yayınlamakla sınırlı: net kâr %24 artışla 138 milyon Euro'ya ve gelirler %7,5 düşüşle 5,5 milyar Euro'ya yükseldi. Bunlar, yeni yılın ilk ayına denk gelen 2011'in ikinci çeyreğinde Suzuki grubunun rakamlarıdır. Japon evi, kazanç açısından olumlu sonucu olağanüstü olumlu etkilerle açıkladı.
Gelirler açısından hayal kırıklığı yaratan performans, bunun yerine geçen Mart depremi ve ardından yenin değer kazanmasıyla açıklanacaktı. Suzuki ayrıca, 50 milyar yen net kâr, 110 milyar işletme kârı ve 2.600 milyarın üzerinde ciro ile kapanması beklenen cari yıl hedeflerini de doğruladı.
