pay

Önce Tesla, şimdi Rivian: elektrikli otomobil kıvılcımlar saçıyor

Elon Musk'ın Tesla'nın %10'luk hissesinin satışına yaptığı itiraz %58 evet oyu aldı. Ve Amazon'un sahibi olduğu startup borsaya giriyor. Volvo'nun da dahil olduğu ve şaşırtıcı rakamlarla pazarları alevlendiren bir elektrik mücadelesi

Önce Tesla, şimdi Rivian: elektrikli otomobil kıvılcımlar saçıyor

“Bugünlerde, sermaye kazançları üzerinden vergi ödememek için hisselerini satmayan zengin insanlar hakkında çok fazla konuşma var. Peki ya Tesla'nın %10'unu satarsam? Elon Musk kendine ait bir tane daha yaptı. Cuma akşamı 67,5 milyon takipçisine hitaben attığı bir tweet ile bu önerisini başlattı ve "Oylamanın sonucuna ne olursa olsun saygı duyacağım" dedi. Ve gezegendeki piroteknikçi en zengin adamın inanılmaya değer bir adam olup olmadığını yakında öğreneceğiz: Olağandışı referanduma 3,8 milyon kişi yanıt verdi. Ve çoğunluk, yani seçmenlerin %58,5'i, evet, tek başına tüm Nike'tan daha değerli olan büyük Elon'un "fedakarlık" yapması gerektiğini söyledi: Tesla hissesini 20 milyar dolara satarak 4 milyar vergi ödüyor. Borsalar da buna inanıyor.

İşte Elon Musk'ın Tesla'nın yüzde 10'unu satma kararını takipçilerine ilettiği Tweet

 Bu sabah, Avrupa'daki ilk takaslarda, Tesla zaten yüzde 7 kaybetti Musk'ın sözünü yerine getirip getirmeyeceği ve nasıl uygulayacağı hiç de net olmasa bile Wall Street'in bariz tepkisini önceden tahmin ederek, böylece ABD Senatosunu yerinden etti. olağanüstü çekilme vergi kaçırmanın bir veya daha fazla yolunu bulan 700 süper zengine karşı. geliştiren Musk gibi sofistike mekanizma Tesla belirli önceden belirlenmiş fiyatları aştığında tetiklenen geri satın alma seçeneklerine dayalıdır. Bu, Sam Amca'ya bir kuruş ödemeden kişisel varlıklarında 300 milyarı aşmasına izin verdi. 

Şimdi, her zamanki gibi piyasanın kurallarını alt üst eden eşi benzeri görülmemiş bir halka arz sayesinde işler değişiyor. İçin Sec'in çaresizliği, Wall Street'i yükselten çok sayıda gayri resmi sortiden sonra Musk'ı tweet'lerini bir avukat tarafından onaylatmaya zorlayan borsa. Ama bir hissedarın "Ben yirmi milyara mal satmak istiyorum" deme hakkı nasıl reddedilebilir? Tersine, eşi görülmemiş bir içeriden bilgi ticareti vakası. Ya da öyle görünüyor.

Gerçekte, sadece kötü düşünmek için, yarından itibaren Tesla'nın piyasada bir rakibi daha olacağı detayından kaçılamaz: hissedarları arasında övünen elektrikli otomobil Rivian, %20 sahibi Amazon, şimdiden 100 bin pick-- Amerika Birleşik Devletleri'nde teslimat yapmak için ups ve son iki yılda, yeni mezun bir mühendis tarafından 5'da kurulan Illinois'den yarı start-up'ın kalkışında aktif olarak işbirliği yapan %2009'e sahip olan Ford. , RJ Scaringe, spor arabalarla uğraşmayı hedefliyor. Ancak, Musk'ın başarıları karşısında Rivian kabuğunu değiştirdi: Tasarımdan seriye kadar her şey, eski araba yapma yönteminden hiçbir taviz verilmeksizin elektriğe göre tasarlandı. Eski içten yanmalı otomobil devlerinin dönüşümüne kuşkuyla bakan finansal piyasaların beğendiği bir formül. 

böyle anlatılır inanılmaziIpo safra bu sabah Rivian'ı bekliyor: Roadshow'u Cuma günü kapatan şirket, yalnızca Alibaba ve Facebook'tan daha düşük bir koleksiyonla, Honda veya Stellantis'ten daha fazla, en az 60 milyar dolarlık bir kapitalizasyonla piyasaya çıkacak. Bütün bunlar, katalogdaki üç modelin ilk teslimatlarını geçen Eylül ayında yaptıktan sonra gerçekleşti. En azından ilk bakışta çılgınca görünüyor, ancak unvanın yerleştirilmesiyle ilgilenecek olan piyasadaki büyük isimlerin - Morgan Stanley, Goldman Sachs ve JP Morgan - katkıda bulunduğu. Ve Teksas'ı da kapsayacak şekilde genişleyen Kaliforniya'nın standart taşıyıcısı Tesla'ya meydan okuyan sadece Kuzeydoğu şirketi değil. 

The. ayrıca elektrikli otomobil yarışmasına katılacak Berrak Grup, 50 milyar doları aşan bir değerleme ile bir SPAC ile birleşme sayesinde Temmuz ayında Wall Street'e indi. Pekin'deki Soğuk Savaş ortamına rağmen Amerika'ya mükemmel bir gelecekle giren iki Çinli şirket – XPeng ve Li Auto – ile birlikte. Son olarak, kayıt olmak var Volvo patlamasıÇinli Geely'nin kontrolündeki grup, 2030'dan itibaren sadece elektrikli otomobil üretmeye başladı. Zaten Çin müdahalesinden önce iflas halinde olan şirket, fiyat listesindeki çıkışının ardından 23 milyar dolardan işlem gördü. 

Kısacası, finansal piyasalar, bugün dünya satışlarının yaklaşık %9'unu oluşturan elektriğin geometrik büyümeye mahkûm olduğuna hükmetmişken, diğer her şey sosyal düzeyde zorlu bir geçişi yönetmenin zorlukları karşısında hızla değer kaybetmeye başlıyor. Bu nedenle, Musk modeline göre her şeyi elektriğe hemen yatırabilen şirketlere odaklanma kararı. Ve Tesla'nın (17 milyar değerinde) %208'sini kontrol eden o, uzaya gitmeden önce nakit toplama fırsatını değerlendiriyor.

Yoruma