İtalyan motosikletleri tekliyor ve aniden fren yapıyor. Temmuz ayında tesciller yıllık bazda %23,3 düşerek 29.549 araç yüksekliğinde durdu. Confindustria Ancma tarafından yayınlanan verilere göre, en ağır düşüş sırasıyla %26,9 ve %26 düşüş kaydeden mopedler ve scooterlarda yaşandı. Her halükarda önemli bir daralma kaydeden (%-15,8) motosikletlerin performansı nispeten daha iyiydi. Temmuz ayının ortalama olarak toplam yıllık satışların %13'ünü oluşturduğunu düşünürsek daha da negatif rakamlar.
Confindustria Ancma'nın başkanı Corrado Capelli, “Pazarın 90'ların sonunda ulaşılan seviyelere düştüğünü gören bu yılki olumsuz yaklaşım değişmedi” yorumunda bulundu. Satışları azaltan sadece teşviklerin olmayışı değil, aynı zamanda müşterileri ikinci el piyasasına yönelten harcanabilir gelirin önemli ölçüde olmamasıdır. Aslında, sahiplik değişiklikleri %4 arttı ve hacimler yeni pazara kıyasla neredeyse iki katına çıktı. Ancak, kaybedilen zemini telafi etmek için, üreticilerin hem güvenlik hem de çevreye uyumluluk açısından yenilikçi motosiklet ve scooter geliştirme çabaları yeterli değildir; akaryakıt ÖTV'leri, sigorta primlerindeki artışlar, tescil vergileri ve otoyol geçiş ücretleri gibi nedenlerle işletme maliyetlerini etkileyen artan vergi yükünün durdurulması gerekiyor” dedi.
