Denizcilik lojistiği ve hızlı tren: Evlilik, bağlayıcı bir anlaşmanın imzalanmasıyla gerçekleşti msc trenlere binmek Italo. Akdeniz nakliye şirketibir İsviçre şirketi Aponte ailesiBöylece Italo-Nuovo Trasporto Viaggiatori'nin yaklaşık %50'sini satın alacak. Küresel altyapı ortakları (Gip) MSC'den gelen bir notta "Italo'nun gelecekteki gelişimi için uzun vadeli bir stratejik ortaklık kurmak" belirtiliyor. Italo'da kalan yaklaşık %50 hisse, MSC, Allianz Grubu'nun bazı kuruluşları ve Allianz Capital Partners ve diğer ortak yatırımcılar tarafından yönetilen fonlarla ortak yönetime sahip olacak olan Gip'e ait olmaya devam edecek.
Plakada 4,2 milyar, FAVÖK'ün 19 katı
Bir buçuk yıl süren müzakerelerin ardından sonuçlanan operasyonun işletme değeri 4,2 milyar euro 934 milyon borç dahil net finansal (31 Aralık 2022 itibarıyla), yani 19 kat FAVÖK.
"Bu anlaşma, İtalya'ya olan uzun süredir devam eden bağlılığımızı ve ülkede yüksek hızlı demiryolu yolcu taşımacılığına verdiğimiz desteği gösteriyor" dedi. Diego AponteMSC'nin grup başkanı. “Italo'nun, İtalya genelindeki demiryolu bağlantısını ve aynı zamanda ulusal turizm pazarındaki demiryolu bağlantısını daha da güçlendirme potansiyeline güçlü bir şekilde inanıyoruz. Ayrıca anlaşma, grubumuzun hem yolcular hem de eşyalar için sürdürülebilir ulaşım modlarını daha da geliştirme hedefini yansıtıyor."
Italo'nun 51 adet yüksek hızlı trenden oluşan bir filosu var
ItaloBasın bülteninde şöyle hatırlatılıyor: “Avrupa'nın ana özel yüksek hızlı tren işletmecilerinden biri. 2012 yılındaki ilk çıkışından bu yana, bir filoyu işletmek üzere büyüdü. 51 tren İtalya genelinde 51 şehri birbirine bağlayan ve yılda 20 milyondan fazla yolcuya hizmet veren yüksek enerji verimli elektrikli araçlar". Italo'nun gelecekteki büyümesini desteklemeye devam etmek için sağlam ve üretken bir stratejik ilişkiye sahip olduğumuz MSC ile işbirliği yapmaktan heyecan duyuyoruz" dedi. Bayo Ogunlesi, Global Altyapı Ortakları'nın başkanı ve CEO'su. “Yolculara yüksek kalitede hizmet sunma ve İtalyan ekonomisine fayda sağlama konusundaki kararlılığımızı sürdürüyoruz. Yüksek hızlı demiryolu taşımacılığı, emisyon azaltma hedeflerine ulaşmada temel önem taşıdığından ve GIP'in enerji dönüşümü ve karbondan arındırma stratejileriyle uyumlu olduğundan, MSC'nin Italo'nun geleceğine ilişkin vizyonumuzu paylaştığından çok memnunuz."
Montezemolo: “Avrupa’nın ilk intermodal grubu doğuyor”
"Bu anlaşmayla, ülkeye, gezginlere ve turistlere faydalı gerçek bir entegre mobilite hizmeti, tren, gemi, otobüs sunan Avrupa'daki ilk intermodal grup doğuyor" dedi. Luca Cordero di Montezemolo. “Yıllardır tanıdığım ve büyük saygı duyduğum İtalyan girişimci Gianluigi Aponte tarafından kurulan ve yönetilen, deniz taşımacılığında dünya lideri, prestijli bir grup olan MSC tarafından NTV'nin (Italo artı Itabus) çoğunluğunun satın alınması, büyük bir başarıdır. memnuniyet ve gurur kaynağıdır, büyüme ve gelişmeyi getirecektir."
Italo, 2012 yılında Diego Della Valle, Luca Cordero di Montezemolo, Gianni Punzo ve Giuseppe Sciarrone tarafından devlete ait Trenitalia ile İtalyan yüksek hızlı hatlarında rekabet etme amacıyla kuruldu. 2018 yılında ise 2 milyar euro karşılığında Global Infrastructure Partners (Gip) fonuna satıldı.
