ilerleme yeni Brenner Base Tunnel'da çalışıyor FS Italiane CEO'su ve Genel Müdürü Renato Mazzoncini ile ÖBB CEO'su Andreas Matthä arasında Roma'da gerçekleşen görüşmenin merkezinde.
FS Italiane Grubu için ayrıca Rete Ferroviaria Italiana'nın (RFI) İcra Kurulu Başkanı Maurizio Gentile, Trenitalia'nın CEO'su Orazio Iacanove Mercitalia Logistics CEO'su Marco Gosso.
Her ikisi de İtalya'da bulunan Brenner Üssü Tüneli'ne erişim hatlarında devam eden müdahaleleri sürekli olarak izleme görevini üstlenecek Avusturya demiryolu altyapı yöneticisi de dahil olmak üzere ÖBB işletme şirketlerinin üst yönetimi ile bir çalışma grubu oluşturuldu ( Verona – Brennero) ve Almanya/Avusturya tarafında (Münih – Brennero) tünelin tam olarak çalışması için gerekli erişim çalışmalarının yapımını garanti etmek ve izlemek. Çalışmaların 2027 yılında tamamlanması bekleniyor.
Brenner Base Tüneli, iki tek hatlı tünel, Fortezza'yı (İtalya) Innsbruck'a (Avusturya) bağlayacak. Çalışmalar tamamlandığında toplam 64 km uzunluğa sahip olacak olan köprü, dünyanın en uzun yer altı bağlantısı olacak. Tasarım hızı 250 km/s'dir.
Şu anda aktifler İtalya ve Avusturya arasında sekiz tersane: Aica, Mules, Sottoattraversamento Isarco (İtalya'da); Wolf, Valle Padaster, Ahrental, Ampass, Tulfes (Avusturya'da).
Brenner Base Tüneli, demiryolu trafik kapasitesinin artırılmasını mümkün kılacak Brenner Geçidi'nde günde 400 trene ulaşmak hedefiyle. Ayrıca, Brennero istasyonunda çapraz tren ihtiyacını ortadan kaldıracak ve sonuç olarak bir azalma sağlayacak olan yeni altyapı sayesinde, demiryolu ile mal taşımacılığında bir artış ve İtalya ile Avusturya arasındaki sınır ötesi trafiğin daha verimli bir şekilde yönetilmesi öngörülmektedir. yolcuların taşınması için de seyahat içinde.
