enavBugün Roberta Neri'yi CEO rolünde onaylayan Ulusal Hava Trafik Kontrolü Derneği, iki stratejik programa dayalı bir uçuş verimliliği planı sayesinde verimlilik açısından olağanüstü başarılar kaydetti; Uçuş Verimlilik Planı ve Ücretsiz Güzergah.
En son Ücretsiz Rota - 8 Aralık'ta başlatılan - bugüne kadar çok önemli sonuçlar elde etti. sayesinde yenilikçi bir programdır. 11.000 metrenin üzerinde uçan tüm uçakların doğrudan bir rota izleme seçeneği vardır artık rota ağına başvurmak zorunda kalmadan ulusal hava sahasının bir giriş noktasından bir çıkış noktasına.
Lansmanından bu yana sadece 24 gün içinde Ücretsiz Rota, semalarımızda faaliyet gösteren havayolları, yaklaşık 4 milyon kg yakıt tasarrufu, yaklaşık 1 milyon km daha az seyahat. Aslında Enav, günde 1600'den fazla uçağa, her uçuş için yaklaşık 25 km'lik daha kısa rotalar ve yaklaşık 1 dakika 45 saniye tasarruf sağladı. Bütün bunlar, açıkça uçak tipine göre değişen daha düşük yakıt tüketimi anlamına gelir.
Program çoktan başladı Uçuş Verimliliği Planı (FEP)2008 yılından beri üzerinde çalışan ulusal hava sahasının yeniden yapılandırılmasıdikey düzlemde daha direkt rotalar ve daha verimli uçuş profilleri sayesinde mesafelerin ve uçuş sürelerinin kısaltılmasına olanak sağlar.
2016'da FEP düşüşe izin verdi yaklaşık 500.000 km uçtu kullanılan yakıtta yaklaşık 2 milyon kg nispi azalma ile. 2008'den günümüze program, yaklaşık 100 milyon avroluk yakıt tasarrufu.
Enav'ın önerdiği ve teknolojik sistemlerin güncellenmesi sayesinde hayata geçirilen iki program, havayolları için 4,4 milyon avroluk toplam tasarruf. Sonuçlar ekonomik yönden etkisinin yanı sıra önemli sonuçlar doğurmaktadır. çevresel faydalar: Her uçak tarafından tüketilen her kg daha az yakıt için, atmosfere 3 kg daha az CO2 emisyonu verilir.
