Il Presidente di Konfitarma, mario zanetti, amacını açıkça belirtmiş gibi görünüyor: ulusal denizcilik sektörünün sesini içeride duyurmak. Confindustria daha önce hiç olmadığı gibi. Zanetti, Atama Komisyonu tarafından seçilen Confindustria başkanlığına aday olan Garrone ve Orsini'ye yönelik resmi bir notta, İtalya ve ülke için bu hayati sektöre daha fazla merkeziyet verme zamanının geldiğini belirten açık bir mesaj verdi.
Zanetti şöyle konuştu: "İtalyan endüstrisi ve ülke için stratejik niteliği ve önemi göz önüne alındığında, deniz taşımacılığının İtalyan iş dünyasının ortak merkezinin yönetim programında doğru yeri bulmasının bizim görevimiz olduğuna inanıyoruz." yönetimde yeterli temsil".
Confitarma'nın gönderdiği not sadece gıda sektörünün önceliklerini ortaya koymakla kalmıyor ulusal nakliyeancak aynı zamanda daha yeşil bir ekonomiye geçiş sürecinden sistemin basitleştirilmesi ve dijitalleştirilmesine, yatırımlara ve sektörden gelen özel taleplere kadar geniş kapsamlı konulara da değiniyor.
Ele alınan konular arasında artan kayıplar yer alıyor. rekabet İtalyan bayrağının kaldırılması, İtalyan denizcilik işçilerinin yapısal eksikliğini gidermek amacıyla denizcilik işçiliği mevzuatının basitleştirilmesi amacıyla gözden geçirilmesi ihtiyacı, ETS'nin (Emisyon Ticaret Sistemi) sektör üzerindeki önemli etkisi ve modal geçişe yönelik teşvikler.
Zanetti, "Bütün taleplerimiz ortak bir faktörde birleşiyor: İtalyan denizcilik endüstrisinin rekabetçiliği; bunun değerlendirilmesi, teşvik edilmesi ve mutlaka Confindustria'yı da içermesi gereken sistemli eylemlerle yeniden başlatılması gerekiyor" dedi.
